[发明专利]一种基于截取信号的船舶电网系统智能故障定位方法及装置

权利要求书

1.一种基于截取信号的船舶电网系统智能故障定位方法，其特征在于：截取被监测船舶电网系统本身的电压信号，转换为高幅值低有效值的定位电压信号后，与电网故障等效接地点形成通路回路，在各支路的高精度漏电流互感器上进行信号采集与变换，并进行放大及滤波算法处理分析，从而判断出被监测电网系统各支路的对地绝缘状态。

2.一种用于实现权利要求1所述基于截取信号的船舶电网系统智能故障定位方法的船舶电网系统智能故障定位装置，其特征在于：包括单片机控制器、采集单元、信号注入单元、通讯单元、报警单元、电源单元；

被监测船舶电网系统与接地点之间连接有能够注入高幅值、低有效值电压信号的信号注入单元，信号注入单元输入端连接至单片机控制器，输出端连接至被监控船舶电网系统支路上，被监控船舶电网系统支路的高精度漏电流互感器经采集单元连接至单片机控制器；

单片机控制器连接有电源单元，并通过通讯单元连接至绝缘监测通讯单元，和上位机或上级模块通讯单元，还连接有能够根据单片机控制器判断出的被监测船舶电网系统各支路对地绝缘状态进行报警指示的报警单元；

信号注入单元包括并联连接在被监测船舶电网系统的两相相线与接地点之间的两个限压电阻，每个限压电阻分别连接有一路开关；

采集单元输入端连接在被监控船舶电网系统支路的高精度漏电流互感器上，输出端连接至单片机控制器；

采集单元包括有采集电路，采集电路输入端设置有连接在被监控船舶电网系统支路的高精度漏电流互感器接线端口的二极管，二极管并联连接第一电阻、第一电容，并串联连接第二电阻后，连接有高精度的第一运算放大器，高精度的第一运算放大器再经低失调高开环增益的第二运算放大器连接至单片机控制器。

3.根据权利要求2所述船舶电网系统智能故障定位装置，其特征在于：所述第一运算放大器为能够对微弱信号进行处理的TLC2652AI高精度放大器，第二运算放大器为低失调高开环增益的OP07运算放大器。

4.根据权利要求2所述船舶电网系统智能故障定位装置，其特征在于：所述被监控船舶电网系统支路的高精度漏电流互感器为开口式高精度漏电流互感器，分辨率为0.01mA。

5.根据权利要求2所述船舶电网系统智能故障定位装置，其特征在于：所述通讯单元包括CAN通讯总线、RS485通讯，单片机控制器与绝缘监测通讯单元之间通过CAN通讯总线进行通讯连接，单片机控制器与上位机或上级模块通讯单元之间通过RS485通讯进行通讯连接。

6.根据权利要求2所述船舶电网系统智能故障定位装置，其特征在于：所述通讯单元包括多个CAN通讯总线，多个CAN通讯总线之间通过中继器转接连接。

7.根据权利要求2所述船舶电网系统智能故障定位装置，其特征在于：所述单片机控制器同时设置有1个信号注入单元、8个采集单元，1个信号注入单元连接在被监测船舶电网系统的任意两相总线与接地点之间，8个采集单元分别连接至被监控船舶电网系统8条支路的每个高精度漏电流互感器。

8.根据权利要求2所述船舶电网系统智能故障定位装置，其特征在于：所述报警单元包括分别对应被监控船舶电网系统每条支路的8路就地报警单元，每路就地报警单元分别通过就地继电器连接至外部声光报警指示灯，每路继电器触点容量为250V/5A。

9.根据权利要求2所述船舶电网系统智能故障定位装置，其特征在于：所述被监控船舶电网系统连接有多个单片机控制器，每个单片机控制器同时设置有1个信号注入单元、8个采集单元，每个单片机控制器的1个信号注入单元连接在被监测船舶电网系统的任意两相总线与接地点之间，8n个采集单元分别连接至被监控船舶电网系统8n条支路的高精度漏电流互感器。