[发明专利]运行具有至少一个运输工具的运输系统的方法和运输系统

说明书

本发明涉及一种用于运行具有至少一个运输工具(2)的运输系统(1)的方法。在此提出，检测使用者使用运输工具(2)的使用时段或至少检测该使用时段的开始，其方式是，如果满足以下条件中的至少两个，就识别出对运输工具(2)的使用：存在使用者的辅助装置与运输系统(1)的通信连接或该通信连接被建立；识别出运输工具(2)的有效负载或识别出该有效负载的变化；存在或开始运输工具(2)的运动和/或运输工具(2)的驱动装置的运行。本发明还涉及一种运输系统(1)。

技术领域

本发明涉及一种用于运行具有至少一个运输工具的运输系统的方法以及一种相应的运输系统。

背景技术

从现有技术中例如已知文献DE 10 2008 008 307 B3。该文献描述了一种用于激活以及去激活访问控制装置的设备，该设备被设计用于接收由移动通信发送设备发出的电子的打开代码和锁定代码。在此所述设备包括一种NFC开关电路，该NFC开关电路由应答器IC、收发器IC以及包括电感线圈和电容器的振荡电路构成，其中，应答器IC和收发器IC可以通过开关选择性地与振荡电路连接，应答器IC通过半导体开关连接在开关上。

发明内容

本发明的目的是，提供一种用于运行运输系统的方法，该方法相对于已知的方法具有优点，特别是能实现灵活地使用至少一个运输工具以及对运输工具的使用者进行可靠的计费。

上述目的根据本发明通过具有权利要求1的特征的方法实现。在此提出，检测使用者使用运输工具的使用时段或至少检测该使用时段的开始，其方式是，如果满足以下条件中的至少两个，就识别出对运输工具的使用：使用者的辅助装置与运输系统的通信连接存在或被建立；识别出运输工具的有效负载或识别出该有效负载的变化；存在或开始运输工具的运动和/或运输工具的驱动装置的运行。

运输系统包括至少一个运输工具、即例如正好一个运输工具、优选多个运输工具。如果在本说明的范围内提到运输工具或至少一个运输工具，则该实施形式总是可以转用于大量运输工具或多个运输工具。运输系统为使用者至少暂时地、优选仅暂时地或持续地提供运输工具。该运输工具被持续地配设给运输系统，但不是使用者的所有物。

因此例如为了计费目的，要检测运输工具被使用者使用的使用时段。这应以尽可能可靠和灵活的方式实现，特别是以便确保对使用者进行可靠和透明的计费。为此目的使用三个条件，必须满足其中至少两个条件以便识别出运输工具的使用，并因此识别出使用时段的存在或至少识别出使用时段的开始。

第一条件要求，当前存在或至少建立使用者的辅助装置与运输系统的通信连接。辅助装置例如是指与使用者关联或能关联的移动设备、特别是私人移动设备。就此来说通过辅助装置可以识别出使用者，至少为了计费目的。特别优选的是，辅助装置实现了对使用者的明确识别。

在辅助装置与运输系统、特别是运输工具之间的通信连接可以从辅助装置方面或从运输系统方面开始。对此理解为，或者由辅助装置或者由运输系统开始建立通信连接。通信连接被设置和设计用于传输数据。通信连接特别是被设计为无线的通信连接。另选地当然也可以实现有线的通信连接，在其中通过缆线使辅助装置与运输系统、特别是运输工具连接或能连接。

在第二条件的范围内检查运输工具的有效负载或者说检查是否存在有效负载，或至少检查有效负载的变化。如果识别出存在有效负载或至少识别出有效负载的变化，则——只要再满足其它条件中的至少一个——也识别出运输工具的使用，并因此识别出存在使用时段或使用时段的开始。

例如只要存在运输工具的有效负载并满足了其它条件中的至少一个，则就确定了存在使用时段。而当识别出有效负载的变化并满足了其它条件之一时，则仅检测出使用时段的开始。也就是说，只要存在运输工具的有效负载并还满足了其它条件之一，就存在使用时段。而使用时段的开始与出现有效负载的变化并满足其它条件之一的时刻相同。