[发明专利]发动机燃烧控制方法和装置、存储介质和车辆

权利要求书

1.一种发动机燃烧控制方法，其特征在于，包括：

在所述发动机处于理论空燃比工况时，检测所述发动机的排气中的氧气含量是否处于预设范围；

若所述氧气含量不处于预设范围，则调整所述发动机的进气量和/或喷油量直到所述发动机的排气中的氧气含量处于所述预设范围；

将调整后的使得所述发动机排气中的氧气含量处于所述预设范围的进气量与喷油量的比值作为所述发动机当前使用燃料的第一理论空燃比；

存储所述第一理论空燃比至理论空燃比列表，所述第一理论空燃比用于在下次启动所述发动机时，根据所述第一理论空燃比设置所述发动机的燃烧控制参数。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述存储所述第一理论空燃比，包括：

存储所述发动机当前使用燃料的燃料类型与所述第一理论空燃比的对应关系；

所述方法还包括：

在所述发动机启动时，获取进入所述发动机的燃料类型；

查找是否存在与所述燃料类型对应的第一理论空燃比；

若存在与所述燃料类型对应的第一理论空燃比，则根据所述第一理论空燃比设置所述发动机的燃烧控制参数。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

根据所述燃烧控制参数控制所述发动机运行，并在所述发动机进入理论空燃比工况时，检测所述发动机的排气中的氧气含量是否处于预设范围；

若所述氧气含量不处于预设范围，则调整所述发动机的节气门的开度和/或喷油器的喷油量，直到所述发动机的排气中的氧气含量处于所述预设范围；

将调整后的使得所述发动机排气中的氧气含量处于所述预设范围的进气量与喷油量的比值作为所述发动机当前使用燃料的第二理论空燃比；

根据所述第二理论空燃比更新已存储的所述燃料类型与所述第一理论空燃比的对应关系。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述存储所述第一理论空燃比，包括：

存储所述发动机当前使用燃料的燃料类型，以及车辆当前的环境信息，与所述第一理论空燃比三者之间的对应关系；

所述方法还包括：

在所述发动机启动时，获取进入所述发动机的燃料类型，以及所述车辆当前的环境信息；

查找是否存在与所述燃料类型以及所述环境信息对应的第一理论空燃比；

若存在与所述燃料类型以及所述环境信息对应的第一理论空燃比，则根据所述第一理论空燃比设置所述发动机的燃烧控制参数。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述调整所述发动机的进气量和/或喷油量直到所述发动机的排气中的氧气含量处于所述预设范围，包括：

根据所述氧气含量与所述预设范围的大小关系，以及车辆的行驶状态调整所述发动机的节气门的开度和/或喷油器的喷油量，直到所述发动机的排气中的氧气含量处于所述预设范围。

6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述将调整后的使得所述发动机排气中的氧气含量处于所述预设范围的进气量与喷油量的比值作为所述发动机当前使用燃料的第二理论空燃比，包括：

在所述发动机的排气中的氧气含量处于所述预设范围的时长达到预设时长阈值时，将所述发动机当前的进气量与喷油量的比值作为所述发动机当前使用燃料的第二理论空燃比。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法，其特征在于，所述理论空燃比工况，包括下列工况的至少一种：怠速工况，启动工况，暖机工况，匀速工况。

8.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。

9.一种发动机燃烧控制装置，其特征在于，包括：

存储器，其上存储有计算机程序；以及

处理器，用于执行所述存储器中的所述计算机程序，以实现权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求9所述的装置。