[发明专利]一种路面超载检测处置装置

说明书

本发明属于道路管理设备技术领域，具体的说是一种路面超载检测处置装置，包括路面，还包括基坑、闸机、闸杆、重力传感器、一号滚轮、车辆扣押区、支撑板、逼停单元、滑道、一号弹簧和控制器；所述控制器用于控制检测处置装置的工作；所述闸杆设置在闸机上，闸杆用于对车辆的拦截和警示；所述闸机转动设置在地面上且闸机的下端与逼停单元连接；一方面，通过转动设置闸机，在车辆撞击闸杆时闸机会发生转动，从而可以避免闸杆被撞断，大大降低维修的费用；另一方面，通过设置基坑、一号滚轮、车辆扣押区、支撑板和逼停单元，实现了车辆的高效的逼停，以及将车辆直接扣押，后方车辆可以正常过检通行，避免发生交通拥堵的问题。

技术领域

本发明属于道路管理设备技术领域，具体的说是一种路面超载检测处置装置。

背景技术

车辆载荷是公路设计、维护及长期使用中所需考虑的重要因素之一。目前，在我国的公路交通中，因车辆超载而使路面造成严重损坏的状况日趋严重。因此限重执法是阻止超载车辆损坏公路的有力措施。

现有技术中也出现了一项专利关于一种路面超载检测处置装置的技术方案，如申请号为201410430403的一项中国专利公开了一种路面超载检测方法，包括以下步骤：A当载货总量复合标准时，重力传感器将信号传输至液压缸，液压缸的输出端下移，带动闸杆向上移动，车辆正常驶过路面；B当载货总量超过标准量时，闸杆保持水平位置，由执法人员对超重车辆进行处理；C在检测出超载后会直接驶过闸杆，车头与行程开关碰撞接触，行程开关控制气缸A上顶，带动支撑板上移，使得支撑板在路面上形成一个倾斜坡，进而阻挡强行通过的车辆继续行驶。

该技术方案的一种路面超载检测方法，能够检测车辆是否超载。但是该技术方案中，当超载车辆直接驶过闸杆时，会撞断闸杆，同时也容易损坏闸机，需要较高的维修费用，同支撑板所形成的斜坡对车辆的阻挡效果较弱，且需要在路面上将货物卸载到其载重恢复正常水平才可以，阻碍了后续车辆的正常通行，容易造成交通拥堵；使得该技术方案受到限制。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决超载车辆直接驶过闸杆时会撞断闸杆以及支撑板所形成的斜坡对车辆的阻挡效果较弱且容易造成交通拥堵的问题；本发明提出了一种路面超载检测处置装置。