[发明专利]一种新能源汽车充电桩及其使用方法

说明书

本发明公开了一种新能源汽车充电桩及其使用方法，包括输出计算机、电流分配器、多个充电桩和监控计算机，输出计算机连接电流分配器，电流分配器连接多个充电桩，监控计算机连接多个充电桩和输出计算机；充电桩上安装有感应器；充电桩提供一个或多个充电服务，每个充电桩可以分别用于提供不同的充电服务，以满足用户访问多种充电服务的需求；电流分配器为现有的电流分配系统；电流分配器用以接受市电电流，并将电流分配给各个充电桩；本发明取得了能够在某一充电桩出现故障的情况下，快速替换故障充电桩，新能源汽车充电系统依然可以向用户提供完整的充电服务功能的有益效果。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，具体是一种新能源汽车充电桩及其使用方法。

背景技术

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、 氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

纯电动汽车：纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作 为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动 电动机运转，从而推动汽车行驶。

混合动力汽车：混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个 或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状 态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不 同，混合动力汽车有多种形式。

燃料电池电动汽车：燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用 氢气和空气中的氧在催化剂的作用下.在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动 力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池 的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反 应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多 是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

氢发动机汽车：氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料 是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交 通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。

其他新能源汽车：其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。 目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和 燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

随着新能源汽车的大力发展，与其配套的基础设施也需要不断改进以适应新能源汽车 的推广，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公 共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，为电动汽车充电的设备。

然而，现有技术充电桩并不具有一个集成规模的系统。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车充电桩及其使用方法，以解决上述背景技术中 提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：