[发明专利]行李搬运车及行李卸载方法有效
申请号: | 201910062481.1 | 申请日: | 2019-01-22 |
公开(公告)号: | CN109515503B | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | 李翔龙;钟浩;张智博 | 申请(专利权)人: | 四川大学 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 行李 搬运车 卸载 方法 | ||
1.一种行李搬运车,其特征在于,包括驱动组件、防护网和车体,所述车体具有容置空间,所述容置空间用于放置行李;
所述防护网设置于所述容置空间内,所述驱动组件安装于所述车体上,所述驱动组件与所述防护网传动连接,所述防护网用于将所述行李推出所述容置空间;
所述驱动组件包括滑动件、滑轨和驱动件,驱动件与所述滑动件传动连接,所述滑动件与所述滑轨滑动连接,所述防护网与所述滑动件连接,所述滑动件和所述滑轨设置于所述容置空间内,所述驱动件设置于所述车体;
所述滑轨包括第一滑轨和第二滑轨,所述滑动件包括第一滑动件和第二滑动件,所述第一滑轨与所述第一滑动件滑动连接,所述第二滑轨与所述第二滑动件滑动连接,所述第一滑轨设置于所述容置空间底部,所述第二滑轨设置于所述容置空间顶部,所述第一滑动件与所述防护网的底部连接,所述第二滑动件与所述防护网的顶部连接,所述第一滑动件和所述第二滑动件均与所述驱动件传动连接;
所述驱动件包括第一驱动件和第二驱动件,所述第一驱动件与所述第一滑动件传动连接,所述第二驱动件与所述第二滑动件传动连接,所述第一驱动件和所述第二驱动件均设置于所述车体;
所述第一滑动件用于在所述第一驱动件的驱动下,带动所述防护网的底部运动,从而带动位于所述容置空间底部的所述行李朝向所述容置空间的开口运动;在位于所述容置空间底部的所述行李运动设定距离后,所述第一驱动件、所述第二驱动件驱动所述防护网的上部和底部同时运动,使所述防护网朝向所述空间的开口运动,以将所述行李推出所述空间。
2.根据权利要求1所述的行李搬运车,其特征在于,所述滑轨包括滑轨本体和阻挡部,所述阻挡部与所述滑轨本体连接,所述阻挡部设置于所述滑轨本体的两端,所述阻挡部用于限制所述滑动件从所述滑轨脱落。
3.根据权利要求1所述的行李搬运车,其特征在于,所述驱动组件还包括多个滚筒,多个所述滚筒设置于所述容置空间的底部,所述滚筒用于放置所述行李,以使所述行李通过所述滚筒滑出所述容置空间。
4.根据权利要求1所述的行李搬运车,其特征在于,所述车体包括本体和车门,所述车门的一侧与所述车体的底部转动连接,以使所述行李从所述本体内通过所述车门滑出,所述本体与所述车门围成所述容置空间。
5.根据权利要求4所述的行李搬运车,其特征在于,所述车体还包括伸缩件,所述伸缩件的一端与所述本体连接,所述伸缩件的另一端与所述车门连接。
6.根据权利要求1所述的行李搬运车,其特征在于,所述行李搬运车还包括凸台,所述凸台具有相对的第一侧边和第二侧边,所述第一侧边高于所述第二侧边,所述凸台用于放置所述行李搬运车。
7.一种行李卸载方法,其特征在于,用于如权利要求1-6任意一项所述的行李搬运车,所述行李卸载方法包括:
控制所述驱动组件,以通过所述防护网的底部带动位于所述容置空间底部的所述行李朝向所述容置空间的开口运动;
在位于所述容置空间底部的所述行李运动设定距离后,控制所述驱动组件驱动所述防护网的上部和底部同时运动,使所述防护网朝向所述空间的开口运动,以将所述行李推出所述空间。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于四川大学,未经四川大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910062481.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电线端子线盘放置小车
- 下一篇:料架车