[发明专利]一种测试SOP功率的方法有效
申请号: | 201910041733.2 | 申请日: | 2019-01-16 |
公开(公告)号: | CN110031767B | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 郑岳久;杨新波;金昌勇;王晶晶 | 申请(专利权)人: | 上海理工大学 |
主分类号: | G01R31/385 | 分类号: | G01R31/385;G01R31/388 |
代理公司: | 上海邦德专利代理事务所(普通合伙) 31312 | 代理人: | 余昌昊 |
地址: | 200093 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 测试 sop 功率 方法 | ||
本发明提出一种测试SOP功率的方法,通过对工作时间tp和Uc的确定,以截止电压Uc恒压放(充)电tp,以tp时刻的电流IU初步计算参考功率值Pr=IU×Uc,进一步得到初始测试功率P0进行测试尝试,本发明在得到初始测试功率P之后,通过与截止电压进行比较调整,最后得到对应SOC和温度下的SOP值,本发明的有益之处在于可以较准确地以实验方法得出不同温度下不同SOC的最大输出功率。
技术领域
本发明涉及电池管理系统电池状态估计技术领域,尤其涉及一种测试SOP功率的方法。
背景技术
虽然锂离子电池技术不断改善,但是它在寿命和安全问题上仍然无法完全满足使用的需要。电池的充电状态与极限放电能力对电动汽车的性能有着重要的影响。所以需要准确的估计锂电池的a%SOC荷电状态(state of charge)和功率状态SOP(state ofpower)。
SOP被用来表征电池在当前时刻能承受的充放电峰值功率,通过SOP的估计,可对电池组的当前工作状态进行评估:在电动汽车起动或加速时,可以通过SOP估计车载电池组是否满足此时的功率需求;在制动时,可以估算在不损坏电池组的前提下所能够回收的最大能量;此外,电池SOP估计对于整车动力性能的最优匹配及控制策略优化也有重要的理论意义和实际价值。因此,实现锂电池SOP的准确估计至关重要。
一般来说,动力电池的功率状态(State Of Power,简称SOP),包括允许放电功率和允许充电功率,是电池管理系统(Battery Management System,简称BMS)中重要的控制参数。
根据文献调研结果可知,主流的SOP估计方法基本可以分为两类,第一类是基于Map图的方法;第二类是基于动态模型的估计方法。第一类方法在线下进行不同温度、不同衰减程度的HPPC测试,以获取峰值功率的多维Map图,在实车应用时直接根据Map图确定峰值功率。第二类基于动态模型的SOP估计方法,综合考虑电池的电压、电流、SOC多种限制条件,在动态工况下基于一阶RC模型进行峰值功率的估计,但目前缺少一种可以较为准确得到电池SOP状态的方法。
发明内容
本发明的目的在于提出一种可以准确地获得不同温度不同SOC对应的最大可用功率值的测试SOP功率的方法。
为达到上述目的,本发明提出一种测试SOP功率的方法,包括以下步骤:
步骤:1:对电池进行恒压放电,记录恒定电压UcL和各电荷状态下电池的放电末端时刻的电流;
步骤2:对电池进行恒压充电,记录恒定电压UcW和各电荷状态下电池的充电末端时刻的电流;
步骤3:计算得到放电功率参考值和充电功率参考值;
步骤4:绘制放电功率插值图和充电功率插值图;
步骤5:对电池进行恒功率放电,判断得到不同电荷状态下电池的最大放电功率;
步骤6:对电池进行恒功率充电,判断得到不同电荷状态下电池的最大充电功率;
步骤7:绘制电池在不同电荷状态下的最大放电功率插值散点图和最大充电功率散点图。
优选的,所述步骤1包括以下步骤:
步骤1.1:调整电池的电荷状态,将电池恒流放掉a%SOC的电量;
步骤1.2:以下限截止电压UcL对电池进行工作时间tp的恒压放电;
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