[发明专利]一种基于卡车运输服务的互联网消费数据处理方法及系统

说明书

本发明公开了一种基于卡车运输服务的互联网消费数据处理方法及系统，方法包括：运力采购终端创建运输订单数据，并对运输订单数据进行支付操作，支付操作时根据需求选择对应的金融服务项目进行支付；当接收到运力采购终端创建的运输订单数据后，将运输订单数据派送至运力供应终端，根据运输订单数据中的服务需求，提供对应的卡车运输服务；运营平台根据运力采购终端对运输订单数据的支付数据以及运力供应终端在运营平台上的消费数据，对运力采购终端以及运力供应终端进行税票处理。本发明通过运营平台来运力采购与供应双方进行管理，为整个消费场景提供更为高效、低成本的金融服务，并且能有效帮助运力的采购与供应双方进行税票处理，降低风险。

技术领域

本发明涉及互联网卡车技术领域，尤其涉及的是一种基于卡车运输服务的互联网消费数据处理方法及系统。

背景技术

由于在现有的卡车运输业中，大多数的卡车是挂靠当地的卡车挂靠公司，获得卡车运输资质。但日常这些卡车的业务运营，资金结算，采购消费以及报表纳税都与挂靠公司没有关联。每一台卡车基本都处于独立运行的个体散乱状态，并且由于卡车司机普遍缺乏消费开票意识和纳税意识，因此导致很多卡车司机无法获取增值税专用发票而导致被采购方压价，设置很多物流公司为了获得抵扣进项的增值税专用发票，就用油卡抵运费支付给个体车主，导致车主资金损失。此外，现有的卡车运输业缺乏系统的管理，不能提供互联网消费数据整合的结算，使卡车整体运行效率不高，费时费力，并且没有合适的金融服务，使得很多个体车主越来越难贷到款，影响整个卡车运输行业的发展。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种基于卡车运输服务的互联网消费数据处理方法及系统，旨在解决现有技术中的卡车运输业中卡车的业务运营，资金结算，采购消费以及报表纳税都与挂靠公司没有关联，导致开票散乱现象，也使得卡车整体运行效率不高，费时费力，缺乏合理的管理与金融服务等问题。

本发明解决技术问题所采用的技术方案如下：

一种基于卡车运输服务的互联网消费数据处理方法，其中，所述方法包括：

运力采购终端创建运输订单数据，并对所述运输订单数据进行支付操作，支付操作时根据需求选择对应的金融服务项目进行支付；

当接收到运力采购终端创建的运输订单数据后，运营平台将所述运输订单数据派送至运力供应终端，且当所述运力供应终端接收到所述运输订单数据后，所述运力供应终端根据所述运输订单数据中的服务需求，提供对应的卡车运输服务；

所述运营平台根据所述运力采购终端对运输订单数据的支付数据以及所述运力供应终端在运营平台上的消费数据，对所述运力采购终端以及运力供应终端进行税票处理，生成对应的发票信息。

所述的基于卡车运输服务的互联网消费数据处理方法，其中，所述方法还包括：

所述运力供应终端预先将多个不同的卡车运输服务项目上传至运营平台，不同的卡车运输服务项目对应不同的服务需求。

所述的基于卡车运输服务的互联网消费数据处理方法，其中，所述方法还包括：

预先在所述运营平台上建立金融额度授信体系数据库，所述运力供应终端与运力采购终端的授信额度是通过运营平台以及金融机构共同的数据审批的；

所述运力供应终端与运力采购终端在进行费用支付时，根据各自的授信额度以及具体的交易数据选择对应的金融服务项目。

所述的基于卡车运输服务的互联网消费数据处理方法，其中，所述运力供应终端与运力采购终端的授信额度是通过运营平台以及金融机构共同的数据审批的的步骤，具体包括：