[发明专利]多联机系统的控制方法和装置

说明书

本发明提出了一种多联机系统的控制方法和装置，其中，方法包括：获取换热器出口温度、压缩机排气温度、过冷器出口冷媒温度和过冷器入口冷媒温度；获取压缩机排气压力，并获取压缩机排气压力对应的饱和压力和对应的冷媒饱和温度；根据冷媒饱和温度和换热器出口温度，计算换热器出口过冷度；根据对应冷媒饱和温度和压缩机排气温度，计算压缩机排气过热度；根据过冷器出口冷媒温度和过冷器入口冷媒温度，计算过冷器出口过热度；根据换热器出口过冷度、压缩机排气过热度和过冷器出口过热度，控制过冷换热器出口冷媒的引射位置和电子膨胀阀的开度，以合理选择辅路冷媒喷射位置，确保制冷循环量，并减少冷媒流动损失和节流噪音。

技术领域

本发明涉及空调技术领域，尤其涉及一种多联机系统的控制方法和一种多联机系统的控制装置。

背景技术

在多联机中内机外有较长的管路连接，若制冷时冷媒没有足够的过冷度，将导致冷媒因压力损失和重力差减小而气化，从而产生气泡，并当内机两相节流时，会产生较大的噪音，另外，汽液两相冷媒在管路中流动损失较全液态冷媒大许多。

目前，相关技术的多联机系统一般都没有按照目标过冷度控制，这样造成了过冷度太小，导致冷媒流动过程中，可能发生气化，使节流噪音增大，而过冷度过大，则使液管温度太低，从而，造成保温性不好的管路段冷量损失较大。另外，制冷过冷辅路冷媒没有根据压缩机运行参数引射到喷气增焓压缩机导致制冷循环量较小。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的第一个目的在于提出一种多联机系统的控制方法，能够合理选择辅路冷媒喷射位置，确保制冷循环量，并减少冷媒流动损失和节流噪音。

本发明的第二个目的在于提出一种多联机系统的控制装置。

为达到上述目的，本发明第一方面提出的多联机系统的控制方法，包括：获取换热器出口温度、压缩机排气温度、过冷器出口冷媒温度和过冷器入口冷媒温度；获取压缩机排气压力，并获取所述压缩机排气压力对应的饱和压力和对应的冷媒饱和温度；根据所述饱和压力和所述换热器出口温度，计算换热器出口过冷度；根据所述对应冷媒饱和温度和所述压缩机排气温度，计算压缩机排气过热度；根据所述过冷器出口冷媒温度和所述过冷器入口冷媒温度，计算过冷器出口过热度；根据所述换热器出口过冷度、所述压缩机排气过热度和所述过冷器出口过热度，控制过冷换热器出口冷媒的引射位置和电子膨胀阀的开度。

根据本发明实施例的多联机系统的控制方法，获取换热器出口温度、压缩机排气温度、过冷器出口冷媒温度和过冷器入口冷媒温度和获取压缩机排气压力，并获取压缩机排气压力对应的饱和压力和对应的冷媒饱和温度，进而，根据冷媒饱和温度和换热器出口温度，计算换热器出口过冷度，并根据对应冷媒饱和温度和压缩机排气温度，计算压缩机排气过热度，以及根据过冷器出口冷媒温度和过冷器入口冷媒温度，计算过冷器出口过热度，从而，根据换热器出口过冷度、压缩机排气过热度和过冷器出口过热度，控制过冷换热器出口冷媒的引射位置和电子膨胀阀的开度，以合理选择辅路冷媒喷射位置，确保制冷循环量，并减少冷媒流动损失和节流噪音。

另外，根据本发明上述实施例的多联机系统的控制方法还可以具有以下附加的技术特征：

根据本发明的一个实施例，所述根据所述换热器出口过冷度、所述压缩机排气过热度和所述过冷器出口过热度，控制过冷换热器出口冷媒的引射位置和电子膨胀阀的开度，包括：如果所述压缩机排气过热度大于第一排气过热度预设阈值，则引射过冷换热器出口冷媒至压缩机喷气口；如果所述压缩机排气过热度小于或等于所述第一排气过热度预设阈值，则引射过冷换热器出口冷媒至回气端。

根据本发明的一个实施例，所述根据所述换热器出口过冷度、所述压缩机排气过热度和所述过冷器出口过热度，控制过冷换热器出口冷媒的引射位置和电子膨胀阀的开度，还包括：获取压缩机运行频率、回气压力和排气压力，并计算换热器出口目标过冷度；根据所述换热器出口过冷度和所述换热器出口目标过冷度，对所述电子膨胀阀的开度进行控制。