[发明专利]阶梯电极环形大气动力机在审

专利信息
申请号: 201910024943.0 申请日: 2019-01-10
公开(公告)号: CN111425367A 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 张玉福 申请(专利权)人: 张玉福
主分类号: F03H1/00 分类号: F03H1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250014 山东省济南市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 阶梯 电极 环形 大气 动力机
【说明书】:

本发明阶梯电极环形大气动力机,为一种大气压差产生动力的动力机。环形底板上由外环板和内环板围成气流环道,由离子发生器产生的离子气流由高电压阶梯电极板以同性相斥加速,高速离子流减小环形内底板大气压与底板下面外部天然大气压形成压差动力,作为动力机。有环形密封上盖使环道内不受外界影响,环道内上部有离子气输入管进入离子,有带空气过滤器和空气孔的大气平衡管与外界大气相通。有高电压盒输出连线连到所有高电压阶梯电极板上,高电压盒上有控制动力大小旋钮。没有运动、传动、转动等机械部件,仅用电池供电子电路,极节能环保。可做出环形大小不同底面积变化动力大小,并可多个动力机串并联增加动力。用于航空低空飞行器上和飞行汽车上,作升力器和推力器,用于地面汽车和江河湖海船上作推力器,可直接带动发电机发电。本动力机广泛用于民用,工农业生产,国民经济和其他许多方面。

技术领域:

本发明是一种发动机,特别是一种以大气压差产生动力的动力机。

背景技术:

动力机种类很多,应用非常广泛。利用大气压差产生动力,人类很早就有所应用。尤其在航空飞行器上,飞机机翼利用上面大气压小于下面大气压产生升力,直升机旋翼即产生升力又有推力。我们提出的第五种高升力新原理,只在物体上面减小大气压,下面为一个天然大气压,利用这种大气压差力,作为升力和推力,发明出新的大气动力机。其原理是将工质电离成离子,用电场加速产生高速离子流,以柏努利原理和公式计算被减小的大气压。在航天上,用牛顿第三定律做出离子推进器应用在空间卫星上。用电场加速离子产生高速离子流是1906年美国“火箭之父”哥达德提出的,现在空间卫星高速离子流已达到每秒几千米到几万米。用在地面,理论计算气流每秒速度在400米以上,减小的物体上面大气压几乎为零。

2000年本人申请的中国发明专利“大气动力机”CN1264790A,反映了利用这些很成熟的技术发明出大气动力机。2010年03月12日申报的“环形大气动力机”和2010年03月25日申报的“简化的环形大气动力机”分别于2013年11月13日和2013年01月09日获得了中国发明专利权。

发明内容:

本发明是在“环形大气动力机”和“简化的环形大气动力机”基础上,进行了改进完善,使其变成可广泛应用的产品。

本发明解决这些技术问题,采用了以下具体技术措施。

在环形底板上由外环板和内环板围成气流环道,其底部的离子流是由离子发生器提供,由离子气管通过成一定角度的开槽输入到环形底板上。加速离子的高电压极板,采用阶梯极板。在环形上面加有密封上盖,由带有空气过滤器和空气孔的大气平衡管与外面大气相通。

这样产生的有益效果,解决了现有技术的缺点,使其完成了可大量广泛安全应用的产品。由离子发生器提供离子,地球上有着极其丰的气体工质原料。高电压阶梯电极板不但使电场均匀些,也减小了外壳体积、材料和成本。环形上面加盖使环道内不受外界影响,应用安全。大气平衡管除使大气动力机能工作,上面带有的空气过滤器是保证环道内气体清洁干净,使离子不受外界尘埃,水气等影响而减少,而空气孔使环道内上面空气层压力与外面大气压平衡。

附图说明:

图1是本发明环形动力圈顶视图

图2是本发明环形动力圈侧视图

图3是离子发生器侧视图

图4是离子发生器顶视图

图5是离子发生器电路图

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