[发明专利]车内噪音检测方法、装置、可读存储介质及计算机设备在审
申请号: | 201910024227.2 | 申请日: | 2019-01-10 |
公开(公告)号: | CN109632086A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 张国滔;郑勇;王辉 | 申请(专利权)人: | 深圳市沃特沃德股份有限公司 |
主分类号: | G01H17/00 | 分类号: | G01H17/00 |
代理公司: | 深圳市明日今典知识产权代理事务所(普通合伙) 44343 | 代理人: | 王杰辉 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区蛇口*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车内噪音 噪音类型 噪音信号 可读存储介质 计算机设备 检测 频谱分析 噪音 车辆行驶过程 关系数据 汽车行驶 实时获取 预设状态 噪音检测 音量 车内 预存 超标 查找 申请 | ||
本申请揭示了一种车内噪音检测方法、装置、可读存储介质及计算机设备,其中,车内噪音检测方法,包括:实时获取车辆行驶过程中车内的噪音信号,并检测噪音信号的噪音值;判断噪音值是否符合预设状态标准;若否,则对噪音信号进行频谱分析,并根据频谱分析的分析结果和预存的噪音类型‑频率值对应关系数据确定出异常的噪音类型。该车内噪音检测方法可在汽车行驶的过程中查找出音量超标的噪音类型。
技术领域
本申请涉及到噪声检测领域,特别是涉及到一种车内噪音检测方法、装置、可读存储介质及计算机设备。
背景技术
随着技术的发展和人们生活水平的不断提高,汽车已成为人们必不可少的出行工具,人们对乘坐汽车时的舒适性也提出了更高的要求。
在汽车行驶的过程中,由于各种原因,车内不可避免地会产生各种各样的噪音,当噪音的大小超出人所能承受的程度时,会给人带来不适,严重影响到车内乘客的乘坐体验。然而,现有的噪声测试仪只能测量汽车行驶过程中车内的噪音大小,并不能分析出是何种类型的噪音超标了,从而不便于进行噪音的消除工作。
因此,如何在汽车行驶的过程中查找出音量超标的噪音类型,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
本申请的主要目的为提供一种车内噪音检测方法、装置、可读存储介质及计算机设备,该车内噪音检测方法可在汽车行驶的过程中查找出音量超标的噪音类型。
本申请提出一种车内噪音检测方法,包括:
实时获取车辆行驶过程中车内的噪音信号,并检测噪音信号的噪音值,其中,噪音信号包括多个噪音类型的信号;
判断噪音值是否符合预设状态标准;
若否,则对噪音信号进行频谱分析,并根据频谱分析的分析结果和预存的噪音类型-频率值对应关系数据确定出噪音信号中音量超标的噪音类型。
进一步地,判断噪音值是否符合预设状态标准的步骤,包括:
获取车辆的当前车速数据;
根据预存的车速-噪音对应关系数据,判断噪音值是否与当前车速数据相对应;
若否,则判定噪音值不符合预设状态标准。
进一步地,对噪音信号进行频谱分析,并根据频谱分析的分析结果和预存的噪音类型-频率值对应关系数据确定出噪音信号中音量超标的噪音类型的步骤,包括:
获取噪音信号对应的噪音频谱图;
查找出噪音频谱图中声压值超出预设声压阈值所对应的一个或多个频率范围;
将噪音类型-频率值对应关系数据中的多个指定噪音类型对应的频率值分别与各个频率范围逐一进行对比,确定出与频率范围相匹配的一个或多个频率值;
将相匹配的频率值所对应的噪音类型确定为音量超标的噪音类型。
进一步地,多个指定噪音类型对应的频率值包括发动机噪音的频率值、空调噪音的频率值、风噪的频率值和轮噪的频率值。
进一步地,判断噪音值是否符合预设状态标准的步骤之前,还包括:
获取车辆的车型信息;
根据车型信息,在预设数据库中查找出与车型信息相对应的车速-噪音对应关系数据。
进一步地,对噪音信号进行频谱分析,并根据频谱分析的分析结果和预存的噪音类型-频率值对应关系数据确定出噪音信号中音量超标的噪音类型的步骤之后,还包括:
计算出与音量超标的噪音类型相对应的超标噪音源到达预设麦克风阵列中各个麦克风阵元的相对时延;
根据相对时延获取超标噪音源的位置信息;
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