[发明专利]高缓蚀机动车水循环系统清洗剂的制备工艺

说明书

本发明公开了一种高缓蚀机动车水循环系统清洗剂的制备工艺，将明胶溶于重蒸水中，加入氯化亚铁溶液和过氧化氢溶液搅拌，滴加氢氧化钠溶液，沸水浴下反应数小时，得到纳米级磁性明胶微粒，加入纤维素酶，室温下振荡数小时，重蒸水洗涤，直至无酶蛋白洗出得到磁性固定化纤维素酶；其次取一定的植物秸秆经粉碎后加入定量的水和磁性固定化纤维素酶，搅拌后封闭静置数小时，压滤，弃去残渣得到秸秆提取液；将秸秆提取液、有机助溶剂、表面活性剂和消泡剂加入反应釜中搅拌混合得到清洗剂。本发明以农作物秸秆提取物作为主体原料，来源丰富，工艺操作简单，且成本低，实现了多材质、多垢质情况的一次性快速清除，不污染环境。

技术领域

本发明涉及清洗剂的制备技术领域，尤其是涉及一种高缓蚀机动车水循环系统清洗剂的制备工艺。

背景技术

机动车在运行中采用水循环方式对发动机进行冷却，但由于在换热面结积水垢而影响热交换效率，致使水箱开锅影响机动车的正常运行。目前采取的处理方法主要是人工机械疏通，这种处理方法的缺点是：(1)必须停车将水箱拆下处理；(2)对设备有磨损；(3)只能处理水箱而对整个水循环系统不能全面处理，即使水箱也不可能把每个部位都疏通的很彻底；(4)处理费用高。

采用化学法不停车清洗在国内还基本处于市场空白状态。主要原因是：(1)机动车水循环系统的金属材质不是固定单一的，即使同一辆车也是几种材质的组合。如水箱，管路，焊口等都是不同的材质，这就要求清洗剂对各种金属材质都不能有腐蚀现象，而对多材质的抗蚀剂的研究是该方面的技术难点之一；(2)机动车冷却系统所用水的取水地点不是固定的。由此，所结积的水垢的垢质是多样复杂的，适用于多种垢质且一次性清楚的除垢剂的研究是该技术上的另一难点。关于该方面的研究工作在国内也有少量的报道，如：CN1144780A中采用昂贵的乙二胺四乙酸、三聚磷酸钠、水解马来酸酐等原料制备的除垢剂虽有一定的除垢效果，但用量较大且对铝材有较明显的腐蚀；CN1235126A公开的除垢剂包括溶解剂和清除剂两部分，前者以盐酸为主体原料，后者以碳酸钠为主体原料，这种方案只对单一的碳酸盐垢能够清楚，不适用于复杂的垢质，而对各种金属的腐蚀都很明显，特别对焊锡、铝材根本就没有缓蚀的效果。

国外相关方面的研究未见公开报道，在我国上市的一种美国产品540型的溶液，虽然对各种金属腐蚀都不大，但除垢功能较差，且价格昂贵。关于利用农作物秸秆提取液为主体原料的该方面研究还未见报道。

发明内容

本发明的目的是提供一种高缓蚀机动车水循环系统清洗剂的制备工艺，以农作物秸秆提取物作为主体原料，来源丰富，工艺操作简单，且成本低，实现了多材质、多垢质情况的一次性快速清除，不污染环境。

为实现上述目的，本发明提供了一种高缓蚀机动车水循环系统清洗剂的制备工艺，包括以下步骤：

(1)磁性固定化纤维素酶的制备

将定量的明胶溶于重蒸水中，依次加入适量的氯化亚铁溶液和过氧化氢溶液搅拌，滴加3mol/L的氢氧化钠溶液，用氮气保护，沸水浴下反应数小时，得到纳米级磁性明胶微粒；

使用透析法将纳米级磁性明胶微粒分离出来，称取定量的纳米级磁性明胶微粒加入适量的纤维素酶，室温下振荡数小时，使用重蒸水洗涤，直至无酶蛋白洗出即得到磁性固定化纤维素酶；

(2)植物秸秆的处理

取一定的植物秸秆经粉碎后加入定量的水，用有机酸调节PH＝5.0，加入磁性固定化纤维素酶，搅拌后封闭静置数小时，压滤，弃去残渣得到秸秆提取液；

(3)高缓蚀机动车水循环系统清洗剂的制备

将秸秆提取液、有机助溶剂、表面活性剂和消泡剂一同加入反应釜中搅拌混合后得到高缓蚀机动车水循环系统清洗剂。

优选的，所述步骤(2)中经粉碎后的玉米秸秆与水的比例为1:1。