[发明专利]一种用于智慧高铁数据中心的服务器

说明书

本发明属于电子通信设备技术领域，具体涉及一种用于智慧高铁数据中心的服务器。该服务器为含有散热系统的机架式服务器，散热系统包括塔式部件和换流部件，塔式部件分别连接在服务器阵列的CPU芯片和北桥芯片处；包括导热座，导热管、第一散热鳍片、第二散热鳍片和换热风扇；塔式部件通过引流管与换流部件连通，换流部件位于服务器的机柜外部，包括循环泵、冷凝管、制冷器和补充器，塔式部件和换流部件均与散热系统的控制模块电连接。该型服务器配置了新型散热系统，不仅具有更高散热效率，还具有更高的安全性，提高了服务器的性能。

技术领域

本发明属于电子通信设备技术领域，具体涉及一种用于智慧高铁数据中心的服务器。

背景技术

高铁是电气化高速铁路的简称，这种铁路系统中机车的运行速率可以达到200km/h以上。高铁的运行时速非常快，因此安全性是人们首要考虑的问题，高铁运行过程中需要对环境进行实时监测，根据环境因素和机车的运行状况进行调整，保证铁路系统的平稳运行。高速铁路运行过程中需要处理大量的数据，因此高速铁路控制中心的服务器运算性能也相对较高；同时还要保证数据中心的安全稳定，避免出现故障。

服务器是具备承担计算服务，响应服务请求，并且具备保障服务能力的设备。服务器的构成包括处理器、硬盘、内存、系统总线等，和通用的计算机架构类似，但是由于需要提供高可靠的服务，因此在处理能力、稳定性、可靠性、安全性、可扩展性、可管理性等方面要求较高。服务器运算过程中芯片和零部件会产生大量的热量，热量会导致芯片的温度升高，高温会降低芯片的性能，严重地甚至会降低服务器的寿命。因此如何有效进行设备散热成为提升服务性能和安全性的重要措施。

常规的服务器散热系统包括风冷散热和液冷散热两种，风冷散热通过风扇转动增加空气对流的方式将设备局部产生的热量带走，从而达到散热降温的效果。但是在设备摆放密度较高，空间狭小的场所，这种散热方式的效果会大大降低。液冷散热则是将风冷散热装置中的散热鳍片换成热管，然后在热管中填充导热介质，通过循环泵使得导热介质流动，从而达到吸收热量并增大散热面积的效果。但是这种散热方式存在导热介质泄露，污染或破坏设备的安全风险，日常的维护成本较高，因此在常规的服务器设备中应用较少。

基于上述内容可以发现，风冷散热的稳安全性、稳定性高，但工作时的噪音较大，且散热效率相对较低，应用场景具有局限性；液冷散热的散热效率较高，可以应用于空间狭小的场所，但是安全性较低。如果可以开发出一种新型散热系统，解决上述散热方式存在的缺陷，将会大大提升服务器的运算性能和安全性。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明的目的是提供一种用于智慧高铁数据中心的服务器，该型服务器配置了新型散热系统，不仅具有更高散热效率，还具有更高的安全性，提升了服务器的性能。

为了达到上述目的，本发明通过以下技术方案来实现的：

一种用于智慧高铁数据中心的服务器，该服务器为机架式服务器，包括机柜、服务器阵列、存储系统、电源系统和散热系统，散热系统包括塔式部件和换流部件，塔式部件分别连接在服务器阵列的CPU芯片和北桥芯片处；

塔式部件包括与CPU芯片、北桥芯片贴合的导热座，导热座内部设置多条相互平行且相互接触的通道，通道内贯穿有导热管，所述导热管整体呈U型，位于导热座内部的部分水平设置，导热管从导热座引出后折弯呈竖直设置，导热座背面设置多片垂直于导热座表面且相互平行的第一散热鳍片，第一散热鳍片上方设置第二散热鳍片，第二散热鳍片水平设置，导热管分别贯穿第二散热鳍片中的各散热片；所述第二散热鳍片的其中一组侧面处设置位置相对的换热风扇；

塔式部件中的导热管两端通过引流管与换流部件连通，单个换流部件同时连接单个或多个塔式部件，换流部件位于服务器的机柜外部，包括循环泵、冷凝管、制冷器和补充器，所述循环泵和冷凝管通过引流管与导热管构成闭合循环管道，冷凝管呈螺旋形，冷凝管位于制冷器中；补充器连接的储罐内设有导热介质，导热介质通过进出阀由补充器向循环管道内抽取或填充；