[发明专利]一种短定子磁浮列车三轨供电控制系统

权利要求书

1.一种短定子磁浮列车三轨供电控制系统，包括交直交变频变压装置(3)、供电轨(1)、车载集电器(2)和磁浮列车三相驱动绕组(5)；其特征在于：所述供电轨(1)包括第一供电轨(1a)、第二供电轨(1b)和第三供电轨(1c),其中所述第一供电轨(1a)、所述第二供电轨(1b)和所述第三供电轨(1c)构成三相交流供电回路，由地面的交直交变频变压装置(3)供电；所述车载集电器(2)包括第一集电器(2a)、第二集电器(2b)和第三集电器(2c)，所述第一集电器(2a)、第二集电器(2b)和第三集电器(2c)的尾端通过电缆分别与所述磁浮列车三相驱动绕组(5)的三相端子连接，所述第一集电器(2a)、第二集电器(2b)和第三集电器(2c)前端分别依次与对应的所述第一供电轨(1a)、所述第二供电轨(1b)和所述第三供电轨(1c)接触受电；所述交直交变频变压装置(3)通过第一供电轨(1a)和第一集电器(2a)、第二供电轨(1b)和第二集电器(2b)、第三供电轨(1c)和第三集电器(2c)向所述磁浮列车三相驱动绕组(5)供电并控制磁浮列车(4)的启停和运行。

2.根据权利要求1所述的一种短定子磁浮列车三轨供电控制系统，其特征在于：所述第一供电轨(1a)、第二供电轨(1b)、第三供电轨(1c)均沿磁浮线路铺设；所述第一供电轨(1a)、第二供电轨(1b)、第三供电轨(1c)中任意选择一个接地。

3.根据权利要求1或2所述的一种短定子磁浮列车三轨供电控制系统，其特征在于：未接地的任意两条供电轨(1)被分成若干分段，每分段通过独立的交直交变频变压装置(3)供电。

4.根据权利要求1所述的一种短定子磁浮列车三轨供电控制系统，其特征在于：所述第一供电轨(1a)、第二供电轨(1b)、第三供电轨(1c)被分成若干分段，每分段通过独立的交直交变频变压装置(3)供电。

5.根据权利要求1所述的一种短定子磁浮列车三轨供电控制系统，其特征在于：所述车载集电器(2)安装于磁浮列车转向架端头或转向架两侧并与磁浮列车转向架绝缘；所述车载集电器(2)的第一集电器(2a)、第二集电器(2b)和第三集电器(2c)之间相互绝缘。

6.根据权利要求1至5中任意一项所述的一种短定子磁浮列车三轨供电控制系统，其特征在于：还包括整流储能装置(6)，所述整流储能装置(6)与所述磁浮列车三相驱动绕组(5)连接。