[发明专利]机动车锁

权利要求书

1.一种机动车锁，所述机动车锁带有能围绕锁闩轴线(5a)摆动的锁闩(5)和关联于所述锁闩(5)的、能围绕止动爪轴线(7a)摆动的止动爪(7)，其中，所述锁闩(5)能够被带到主闭锁位置中，其中，所述机动车锁(2)具有操纵组件(8)，通过所述操纵组件的操纵能够产生所述锁闩(5)的拉上运动(9)和提起运动(10)以及所述止动爪(7)的打开运动(11)，

其特征在于，

所述操纵组件(8)具有带有固定关联的操纵方向(13)的第一操纵元件(12)和带有固定关联的操纵方向(15)的、能与所述第一操纵元件分开地操纵的第二操纵元件(14)，并且根据这两个操纵元件(12,14)沿相应关联的操纵方向(13,15)的操纵能够产生所述拉上运动(9)、所述提起运动(10)和所述打开运动(11)。

2.根据权利要求1所述的机动车锁，其特征在于，所述锁闩(5)能够被带到预闭锁位置中。

3.根据权利要求1所述的机动车锁，其特征在于，所述操纵元件(12,14)能够分别围绕位置固定的操纵元件轴线(12a,14a)摆动。

4.根据权利要求3所述的机动车锁，其特征在于，所述第一操纵元件(12)的操纵元件轴线(12a,14a)与所述锁闩轴线(5a)和所述止动爪轴线(7a)间隔开，和/或，所述第二操纵元件(14)的操纵元件轴线(14a)与所述锁闩轴线(5a)和所述止动爪轴线(7a)间隔开。

5.根据权利要求1到4中任一项所述的机动车锁，其特征在于，所述第一操纵元件(12)是第一驱动系(16)的组成部分，所述第二操纵元件(14)是第二驱动系(17)的组成部分，所述第二驱动系与所述第一驱动系(16)至少区段式独立地设计，所述第一驱动系(16)为了产生所述打开运动(11)作用到所述止动爪(7)上并且为了产生所述提起运动(10)作用到所述锁闩(5)上，并且所述第二驱动系(17)为了产生所述拉上运动(9)作用到所述锁闩(5)上。

6.根据权利要求5所述的机动车锁，其特征在于，所述第二驱动系与所述第一驱动系(16)完全独立地设计。

7.根据权利要求5所述的机动车锁，其特征在于，所述第一驱动系(16)具有打开元件(18)和提起元件(19)，所述打开元件带有用于将所述打开运动(11)导入到所述止动爪(7)中的打开-接合轮廓(18a)，所述提起元件带有用于将所述提起运动(10)导入到所述锁闩(5)中的提起-接合轮廓(19a)。

8.根据权利要求7所述的机动车锁，其特征在于，所述打开元件(18)和所述提起元件(19)经由连接铰接(20)构造铰接链。

9.根据权利要求7所述的机动车锁，其特征在于，所述第一操纵元件(12)提供所述打开元件(18)的至少一部分或与所述打开元件连接。

10.根据权利要求7或9所述的机动车锁，其特征在于，在所述第一操纵元件(12)的操纵过程中，首先所述打开-接合轮廓(18a)与所述止动爪(7)进入接合中并且将所述止动爪(7)抬出，并且接着所述提起-接合轮廓(19a)与所述锁闩(5)进入接合中并且将所述锁闩(5)提起。

11.根据权利要求7或9所述的机动车锁，其特征在于，所述止动爪(7)具有打开-配对轮廓(21)，并且所述打开-接合轮廓(18a)在所述第一操纵元件(12)的操纵过程中与所述打开-配对轮廓(21)进入接合中，尤其沿着所述打开-配对轮廓(21)滑动，并由此将所述止动爪(7)抬出，并且在产生所述提起运动(10)期间保持其被抬出。

12.根据权利要求5所述的机动车锁，其特征在于，所述第二驱动系(17)具有拉上元件(23)，所述拉上元件带有用于将所述拉上运动(9)导入到所述锁闩(5)中的拉上-接合轮廓(23a)。