[发明专利]基于Ad Hoc与Mesh的WMN网络城市智能公交通讯网络系统

权利要求书

1.一种基于AdHoc与Mesh的WMN网络城市智能公交通讯网络系统，其特征在于，以每台公交车辆为一个AdHoc节点，在每台所述公交车辆行安装车载移动终端，以每个公交站台的电子站牌为一个Mesh节点，多个Mesh节点之间构成Mesh网络；多个所述车载移动终端构成一组AdHoc网络，

每组AdHoc网络中的多个所述车载移动终端，根据与最近的公交站台的Mesh节点的Mesh服务器的距离，由远及近的车载移动终端向相邻的上一个车载移动终端传输自身的节点信息，逐级转发至当前AdHoc网络中作为簇头的车载移动终端，由该作为簇头的移动终端将本组AdHoc网络中所有车载移动终端的节点信息发送至距离最近的公交站台的Mesh节点，再由Mesh节点发送至监控中心；

所述监控中心根据接收到来自所述Mesh节点的各个车载移动终端的节点信息，进行综合分析，实时调配运力，并在检测到突发事件时进行全局调控。

2.如权利要求1所述的基于AdHoc与Mesh的WMN网络城市智能公交通讯网络系统，其特征在于，所述车载移动终端包括：车载主机、AdHoc通讯单元、视频单元、自动报站器、媒体播放器，其中，所述车载主机与所述AdHoc通讯单元、视频单元、自动报站器、媒体播放器连接，所述AdHoc通讯单元用于实现与其他车载移动终端或Mesh服务器的通信，所述视频单元用于采集当前车辆内的视频图像，发送至所述车载主机，由所述车载主机通过所述AdHoc通讯单元对外发送；所述自动报站器用于自动播放当前行进到的公交站点；所述媒体播放器用于多媒体图像供乘客查看。

3.如权利要求1所述的基于AdHoc与Mesh的WMN网络城市智能公交通讯网络系统，其特征在于，在同一个AdHoc网络中的每个车载移动终端均配置有主机名，每个所述车载移动终端向所在AdHoc网络中的其他车载移动终端广播自己的主机名。

4.如权利要求1所述的基于AdHoc与Mesh的WMN网络城市智能公交通讯网络系统，其特征在于，每个所述AdHoc网络采用动态分配簇头机制，当所述AdHoc网络中的一个车载移动终端在能量和最近的公交站台的Mesh服务器的距离上优于原来的簇头时，则自动升级为簇头，而原来的簇头自动降级为普通的车载移动终端。

5.如权利要求1所述的基于AdHoc与Mesh的WMN网络城市智能公交通讯网络系统，其特征在于，所述电子站牌包括：电子站牌主机、Mesh路由器、电子站牌显示屏，其中，所述Mesh路由器用于接收来自所述车载移动终端的节点信息，所述Mesh路由器通过主干网络或者其他Mesh路由器转发至监控中心；

所述电子站牌主机接收到所述车载移动终端的节点信息，并将该信息通过所述电子站牌显示屏进行显示；

所述电子站牌显示屏用于显示车辆到站提示信息和广告信息。

6.如权利要求1或5所述的基于AdHoc与Mesh的WMN网络城市智能公交通讯网络系统，其特征在于，不同公交站台的Mesh路由器之间进行通信。

7.如权利要求1所述的基于AdHoc与Mesh的WMN网络城市智能公交通讯网络系统，其特征在于，所述公交站台的Mesh路由器提供无线上网功能，以供在所述公交站台的等候乘客实现上网。