[发明专利]楼梯升降机的或与其相关的改进在审
| 申请号: | 201910001329.2 | 申请日: | 2014-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN109775521A | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
| 发明(设计)人: | 马修·理查德·麦吉尔 | 申请(专利权)人: | 斯坦纳座椅电梯有限公司 |
| 主分类号: | B66B9/08 | 分类号: | B66B9/08;B66B7/02;F16B7/04;F16B7/08 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 冯尚杰 |
| 地址: | 英国汉普郡*** | 国省代码: | 英国;GB |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 柄脚 孔洞 楼梯升降机 远端 轨道 并列 接合 管形段 孔缝 同轴 变形 穿过 延伸 改进 | ||
本发明提供一种将楼梯升降机轨道的管形段连接在一起的方法,其中所述轨道的每段包括从其外表面突出的柄脚,所述柄脚具有沿所述柄脚延伸的多个孔缝;并且其中并列的段的所述柄脚具有重叠部分,所述重叠部分中的每部分具有穿过其的孔洞从而当轨道的段并列地接合时,所述孔洞被同轴地布置来定义孔,所述方法包括,销被插入至所述孔中以使所述销的远端突出超过所述孔;以及所述远端被变形以防止所述销从所述孔中撤回。
本申请为分案申请,原申请的申请号为CN201480074788.9,申请日为2014-11-24,专利名称为“楼梯升降机的或与其相关的改进”。
技术领域
本发明设计楼梯升降机,具体地涉及由多个管形段形成楼梯升降机轨道的方法,和/或由其形成的楼梯升降机。
背景技术
一种楼梯升降机包括在使用时附接至楼梯的轨道;被安装在该轨道上用于沿着该轨道运动的车厢;以及安装在该车厢上的座椅,使用者在完成他/她的行程中坐在该座椅上。
该轨道将尽可能严密地配合楼梯的轮廓以便最小可能的程度突出到楼梯中。然而,对于从标准轨道部件的选集中配置的,并且在已有安装不再需要之后易于拆卸来重新使用的 轨道的需求渐增。这意味着形成该轨道的部件必须能够被安全地固定在一起来使用;但是同样地能够被拆卸而不受损坏。
楼梯升降机轨道的一个示例由端对端连接的圆管的段形成。每个段具有从管的表面延伸的法兰或柄脚,所有的轨道段的柄脚结合并且被适配来提供用于安装在车厢中的马达/ 变速箱单元的输出轴上的小齿轮的驱动表面。重要的是,当轨道进行装配时,轨道的段保持在正确的相对转动位置,以使并列的轨道段的柄脚保持对齐。柄脚的准确对齐不仅确保作为整体的轨道的结构完整性,而且对于维持运行质量是必需的。
以往,这种类型的并列的轨道段被典型地通过被扩展为摩擦地接合管段的内部表面的分裂的管形内塞来被结合在一起。然而,随着时间过去并且在遭受到随着车厢沿着轨道上下移 动而施加的扭矩循环时,这些摩擦接头可能松动。
本发明的目标是提供一种能够至少在一定程度上解决前述缺陷的用于形成楼梯升降机轨道的方法和/或装置;或这将至少提供一种新的和有用的选择。
发明内容
在一个方面中,本发明提供了一种将楼梯升降机轨道的管形段连接在一起的方法,所述方法包括:
在每个管形段中形成第一锁定表面从而每个所述锁定表面从所述管形段内是可接近的;
在并列的管形段之间安装内部接头,其中每个内部接头具有与所述并列的管形段上的第一锁定表面互补的并且可与第一锁定表面接合的第二锁定表面;以及
从所述管形段外部的位置,使所述第一锁定表面和所述第二锁定表面接合。
优选地,所述方法包括使所述内部接头与所述管形段的内表面部分摩擦地接合同时使所述第一锁定表面和所述第二锁定表面接合。
优选地,所述内部接头包括另外的管形构件,所述方法包括使所述第一锁定表面和所述第二锁定表面在所述另外的管形构件的直径的一端附近接合并且使所述另外的管形构件与所述管形段的内表面部分在所述直径的另一端附近摩擦地接 合。
在第二方面中,本发明包括一种由多个管形轨道段形成的楼梯升降机轨道,其中:
每个管形段具有被形成在其中的第一锁定表面从而所述第一锁定表面可从所述管形段内接近;
内部接头被提供在并列的管形段之间,每个内部接头具有与所述并列的管形段上的所述第一锁定表面互补的并且可与所述第一锁定表面接合的第二锁定表面;以及
其中所述管形段和所述内部接头被配置为允许所述第一锁定表面和所述第二锁定表面从所述管形段外部的位置处进行接合。
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