[其他]燃料箱填充管组件有效
| 申请号: | 201890000337.4 | 申请日: | 2018-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN210101312U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
| 发明(设计)人: | 达尔·杜芬达赫;保罗·C·韦特泽二世;迈克尔·S·布劳克 | 申请(专利权)人: | 斯丹特美国公司 |
| 主分类号: | B60K15/04 | 分类号: | B60K15/04;B60K15/03 |
| 代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人: | 王达佐;洪欣 |
| 地址: | 美国印*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料箱 填充 组件 | ||
本披露涉及一种被构造成将液体燃料从燃料分配喷嘴传导到燃料箱的燃料箱填充管组件。该燃料箱填充管组件包括:填充器头部组件,该填充器头部组件成形为接收该燃料分配喷嘴;以及填充器管,该填充器管从该填充器头部组件朝向该燃料箱延伸。在示出的实施例中,包括联接器,用于将该填充器头部组件附接到该填充器管上,同时阻止燃料蒸气从该燃料箱填充管组件逸出,使得存在于该燃料蒸气中的烃类不会释放到环境中。
优先权声明
本申请要求2017年3月1日提交的美国临时申请序列号62/465,345的优先权,该申请通过引用明确结合在此。
背景技术
本披露涉及一种燃料箱填充组件。更具体地,本披露涉及一种用于车辆燃料箱的燃料箱填充组件。
实用新型内容
根据本披露的燃料箱填充管组件被构造成将液体燃料从燃料分配喷嘴传导到燃料箱。该燃料箱填充管组件包括:填充器头部组件,该填充器头部组件成形为接收该燃料分配喷嘴;以及填充器管,该填充器管从该填充器头部组件朝向该燃料箱延伸。
在说明性实施例中,该燃料箱填充管组件包括低渗透联接器,该低渗透联接器被安排在该填充器头部组件和该填充器管的界面处。该低渗透联接器提供接头装置,用于将该填充器头部组件机械地连接到该填充器管上并且用于在该填充器管与该填充器头部组件的界面处沿着该填充器管的外径进行密封,以阻止燃料蒸气从该燃料箱填充管组件逸出,使得存在于该燃料蒸气中的烃类不会释放到环境中。
在说明性实施例中,该低渗透联接器包括化学地结合到该填充器管上的包覆成型肩部、附接到该填充器头部组件上的压接环,以及至少一个O形环密封件。该包覆成型肩部提供受控的面向外的密封表面,并且该压接环提供面向内的密封表面,该一个或多个O形环密封件可以定位在这两个密封表面之间以密封该填充器头部组件与该填充器管的界面。
在说明性实施例中,该填充器管可以是聚合物/塑料材料结构的挤出管材。该填充器管可以由被共挤出成限定燃料传导通道的单层或多层材料构成。在一些这种实施例中,包括在与该填充器管对接的该填充器头部组件中的填充杯可以包含金属材料,诸如钢或不锈钢。
在考虑了对如目前所理解的、执行本披露的最佳模式进行举例说明的说明性实施例之后,本披露内容的多个额外特征对本领域的技术人员来说将变得清楚。
附图说明
详细的说明具体地参考附图,在附图中:
图1是燃料箱填充管组件的透视图,示意性地示出了该燃料箱填充管组件被适配成将燃料从燃料分配喷嘴传导到车辆燃料箱,并且示出了该燃料箱填充管组件包括:填充器头部组件,该填充器头部组件被构造成接收燃料喷嘴;填充器管,该填充器管被构造成从该填充器头部组件朝向燃料箱运送燃料;以及低渗透联接器组件,该低渗透联接器组件在该填充器头部组件与该填充器管之间提供接头;
图2是图1中包括的燃料箱填充管组件的一部分的横截面图,示出了包括在该填充器头部组件中的填充杯包含金属材料,而该填充器管包含聚合物材料,并且示出了该低渗透联接器组件将该填充杯联接到该填充器管上;
图3是图2的一部分的详细视图,示出了该低渗透联接器包括:压接环,该压接环被联接到该填充杯上;包覆成型肩部,该包覆成型肩部被结合到该填充器管上并且由该压接环接收;以及O形环密封件,这些O形环密封件接合该压接环的内表面和该包覆成型肩部的外径;
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