[发明专利]曳引机的支承结构

说明书

本发明的曳引机的支承结构具备：轴承，其支承旋转轴；和轴承支承部件，其收纳轴承，轴承支承部件的内周部与轴承的外周部局部接触，由此，在轴承支承部件的内周部与轴承的外周部之间存在间隙。

技术领域

本发明涉及用于升降机的曳引机，特别是涉及防止轴承损伤的曳引机的支承结构。

背景技术

作为曳引机的轴承的机械损失的主要原因之一，例举曳引机的温度上升。在用于升降机的曳引机的运行中，通过旋转轴的旋转，轴承中产生摩擦热。若在轴承中产生摩擦热，则因轴承的温度上升，旋转轴产生热膨胀。其结果是轴承的内圈及外圈与滚动体之间的间隙变化，在轴承中产生过剩的负荷，损伤轴承。

作为解决因轴承的温度上升而产生的问题的方法，例如有专利文献1的结构。在专利文献1中，为了防止由曳引机的温度上升引起的轴承的损伤，使用制冷剂来冷却旋转轴和转子。更具体而言，在专利文献1中，在轴承箱内具备旋转轴的端部由轴承支承的转子和制冷剂室，在转子的轴向和转子的铁芯的内周侧设置有孔。为了连通这些孔，在旋转轴的半径方向上设置有轴孔。

这样，专利文献1通过用制冷剂冷却轴承和转子的结构，用制冷剂冷却转子，使轴承的内圈及外圈与滚动体之间的间隙不为零。其结果是抑制了由热膨胀引起的轴承间隙缩小，防止了轴承损伤。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2007-336646号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，在为了防止轴承的损伤而使用制冷剂的情况下，需要确保用于轴承及转子的制冷剂的流路。因此，在专利文献1的技术中，需要孔加工等。而且，需要确保用于储存制冷剂的部件空间。

此外，由于这样特殊的冷却机构的承载量、容量大，因此多使用在以高速驱动的曳引机中。因此，存在因对大的部件实施复杂的加工而需要大量加工费和加工时间的问题。

此外，在曳引机中使用制冷剂的情况下，需要设想某种程度的制冷剂泄漏。即使对曳引机实施密封，根据设置场所的环境的不同，也存在尘埃多、密封破坏的情况。因此，需要制冷剂的曳引机的维护变得复杂，有可能难以确保质量。

此外，在温度上升量大的情况下，即使在升降机即电梯未运转的状态下，也需要使制冷剂在曳引机中循环。根据曳引机的发热量的不同，还需要使制冷剂强制循环的装置。其结果是曳引机的结构变得复杂，可能难以确保可靠性。

而且，在实施冷却机构的维护的情况下，为了确保制冷剂的密封性，需要对使密封部件与密封件接触的凸缘面进行再加工。其结果是直到开始运转为止可能需要很多时间。

本发明是为了解决上述问题而完成的，其目的在于得到一种曳引机的支承结构，该曳引机的支承结构能够抑制因曳引机的旋转轴的热膨胀而产生的轴承负荷的增大，延长轴承的寿命以及防止轴承损伤，使可靠性提高。

用于解决课题的手段

为了解决上述课题，本发明的曳引机的支承结构具备：轴承，其支承旋转轴；和轴承支承部件，其收纳轴承，轴承支承部件的内周部与轴承的外周部局部接触，由此，在轴承支承部件的内周部与轴承的外周部之间存在间隙，轴承支承部件的内周部具有沿旋转轴的轴线方向排列的多个凸部，多个凸部与轴承的外周部接触，间隙分别存在于多个凸部之间。

发明效果

根据本发明，具备在旋转轴产生热膨胀时轴承比以往容易滑动的结构。其结果是能够得到一种曳引机的支承结构，该曳引机的支承结构能够抑制因曳引机的旋转轴的热膨胀而产生的轴承负荷的增大，延长轴承的寿命以及防止轴承损伤，使可靠性提高。

附图说明

图1是本发明的实施方式1的曳引机的支承结构的示意图。