[发明专利]电梯的门支承装置有效
| 申请号: | 201880094393.3 | 申请日: | 2018-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN112262095B | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
| 发明(设计)人: | 北泽昌也;津谷夏希 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号: | B66B13/30 | 分类号: | B66B13/30;B66B11/02 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 欧阳柳青;崔成哲 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电梯 支承 装置 | ||
轿厢框的上部固定部件配置在比轿厢室的轿厢出入口的上端部高的位置。安装有对轿厢出入口进行开闭的轿厢门装置的一对安装部件分别从上部固定部件向下方突出,并且在轿厢出入口的横宽方向上彼此分离地配置。一对第1加强部件分别具有第1端部和第2端部。各第1加强部件的第1端部分别与一对安装部件或轿厢门装置连接。各第1加强部件的第2端部在从第1端部向轿厢出入口的横宽方向离开的位置且比第1端部高的位置处分别与上部固定部件连接。
技术领域
本发明涉及支承对轿厢出入口进行开闭的轿厢门装置的电梯的门支承装置。
背景技术
以往,已知如下的电梯的门装置:为了将支承轿厢门的门框配置在轿厢出入口的上方,将从轿厢的下部到达上部的一对柱配置在轿厢出入口的横宽方向两侧,在一对柱上固定门框(例如参照专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开平7-33373号公报
发明内容
发明要解决的课题
在专利文献1所示的以往的电梯的轿厢门装置中,配置在轿厢出入口的横宽方向两侧的一对柱为大型的柱,因此,轿厢整体的重量变大。
本发明是为了解决上述那样的课题而提出的,其目的在于得到一种能够实现轿厢整体的轻量化的电梯的门支承装置。
用于解决课题的手段
本发明的电梯的门支承装置设置于轿厢,轿厢具有设置有轿厢出入口的轿厢室和支承轿厢室的轿厢框,电梯的门支承装置支承对轿厢出入口进行开闭的轿厢门装置,轿厢框具有上部固定部件,上部固定部件配置在比轿厢出入口的上端部高的位置,电梯的门支承装置具备:一对安装部件,它们分别从上部固定部件向下方突出,并且在轿厢出入口的横宽方向上彼此分离地配置,轿厢门装置被安装于一对安装部件;以及一对第1加强部件,它们分别具有第1端部和第2端部,第1端部分别与一对安装部件或轿厢门装置连接,第2端部在从第1端部向轿厢出入口的横宽方向离开的位置且比第1端部高的位置处分别与上部固定部件连接。
此外,本发明的电梯的门支承装置设置于轿厢,轿厢具有设置有轿厢出入口的轿厢室和支承轿厢室的轿厢框,电梯的门支承装置支承对轿厢出入口进行开闭的轿厢门装置,轿厢框具有上部固定部件,上部固定部件配置在比轿厢出入口的上端部高的位置,电梯的门支承装置具备:一对安装部件,它们分别从上部固定部件向下方突出,并且在轿厢出入口的横宽方向上彼此分离地配置,轿厢门装置被安装于一对安装部件;以及一对第1加强部件,它们分别具有第1端部和第2端部,第1端部分别与一对安装部件或上部固定部件连接,第2端部在从第1端部向轿厢出入口的横宽方向离开的位置且比第1端部低的位置处分别与轿厢门装置连接。
发明效果
根据本发明的电梯的门支承装置,能够实现支承轿厢门装置的安装部件的轻量化,能够实现轿厢整体的轻量化。
附图说明
图1是示出设置有本发明的实施方式1的电梯的门支承装置的轿厢的立体示意图。
图2是示出图1的轿厢的主视图。
图3是示出图1的轿厢的俯视图。
图4是示出图1的轿厢的侧视图。
图5是示出设置有本发明的实施方式2的电梯的门支承装置的轿厢的主视图。
图6是示出图5的轿厢的俯视图。
图7是示出图5的轿厢的局部侧视图。
图8是示出图5的防振机构的放大图。
具体实施方式
以下,参照附图,对本发明的实施方式进行说明。
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