[发明专利]带有关闭装置的空气过滤器壳体、空气过滤器和车辆

说明书

本发明涉及一种在空气清洁装置(9)中使用的空气过滤器壳体(15)，该空气清洁装置(9)用于清洁待提供至内燃机(7)的空气入口(17)的空气。空气过滤器壳体包括：过滤器壳体入口(23)，该过滤器壳体入口(23)用于接收空气；以及过滤器壳体出口(25)，当空气过滤器(28)被布置在空气过滤器壳体(15)的内部且在过滤器壳体入口(23)与过滤器壳体出口(25)之间时，该过滤器壳体出口(25)用于将过滤后的空气提供至内燃机的空气入口(17)。空气过滤器壳体(15)还包括关闭装置(27)，该关闭装置(27)能够被控制成处于第一状态和第二状态中的每一个状态，在该第一状态中，过滤器壳体出口(25)由关闭装置(27)关闭，在该第二状态中，过滤器壳体出口(25)打开。关闭装置可以包括虹膜遮板。

技术领域

本发明涉及一种空气过滤器壳体和一种用于车辆的空气过滤器，并且涉及一种包括这种空气过滤器壳体的车辆。

本发明可以应用于重型车辆，诸如卡车、公共汽车和建筑设备。尽管将针对卡车描述本发明，但本发明不限于这种特定车辆，而是也可以用于其他车辆，例如公共汽车或各种作业车辆，诸如轮式装载机、挖掘机或铰接式运输车等。

背景技术

由于内燃机(ICE)需要清洁的空气以用于燃烧，所以通常在环境空气与ICE的空气入口之间的流动路径中布置有空气清洁装置。

这种空气清洁装置通常包括：空气过滤器壳体，该空气过滤器壳体具有用于接收空气的过滤器壳体入口和用于向ICE的空气入口提供过滤后的空气的过滤器壳体出口；以及可更换的空气过滤器，该空气过滤器被布置在空气过滤器壳体的内部且在过滤器壳体入口与过滤器壳体出口之间。

空气过滤器应该被定期更换，以将空气清洁保持在期望的水平。在空气过滤器更换操作期间，移除脏的空气过滤器，并用新的空气过滤器进行更换。在常规的空气清洁装置中，ICE的空气入口可能被暴露，并且不清洁的空气和/或颗粒可能进入ICE。这可能导致发动机零件损坏。

为了减少与空气过滤器更换相关的风险，US 2005/0284118公开了一种安全过滤器，该安全过滤器被布置在被更换的过滤器元件的下游。尽管显然以与空气过滤器更换有关的方式保护了ICE的空气入口，但可以预料的是，安全过滤器会增加空气清洁装置上的压降，并且由于灰尘积聚在安全过滤器中，所以该压降会随着时间增加。这可能降低ICE的效率。

发明内容

本发明的目的是提供一种改进的空气清洁装置，特别地，该空气清洁装置在以与空气过滤器更换有关的方式防止灰尘进入ICE的空气入口的同时，能够使空气清洁装置上的压降较小。

根据本发明的第一方面，该目的通过一种在空气清洁装置中使用的空气过滤器壳体来实现，该空气清洁装置用于清洁待提供至内燃机的空气入口的空气，该空气过滤器壳体包括：过滤器壳体入口，该过滤器壳体入口用于接收空气；过滤器壳体出口，当空气过滤器被布置在空气过滤器壳体的内部且位于过滤器壳体入口与过滤器壳体出口之间的预定空气过滤器位置处时，该过滤器壳体出口用于将过滤后的空气提供至内燃机的空气入口，其中，空气过滤器壳体还包括关闭装置，该关闭装置能够被控制成处于第一状态和第二状态中的每一个状态，在该第一状态中，过滤器壳体出口由关闭装置关闭，在该第二状态中，过滤器壳体出口打开。

本发明基于以下认识：仅在与空气过滤器更换有关时需要额外的保护以防止颗粒(诸如灰尘)通过空气入口进入ICE，而在空气过滤器被正确地布置在空气过滤器壳体的内部时则不需要这种额外的保护。发明人已经进一步认识到，这可以通过关闭装置来实现，该关闭装置能够被控制成处于第一状态和第二状态中的每一个状态，在该第一状态中，过滤器壳体出口由关闭装置关闭，在该第二状态中，过滤器壳体出口打开。关闭装置应该被布置在空气过滤器的下游，并且可以被有利地布置在过滤器壳体出口中。

根据实施例，关闭装置可以包括至少一个可移动关闭构件。