[发明专利]用于运输履带式建筑机械的挂车单元

说明书

本发明涉及一种用于与牵引车一起使用的挂车单元(10)，该挂车单元用于运输履带式建筑机械(100)，例如挖掘机，所述挂车单元(10)包括：‑一对轮式托架(30)，该一对轮式托架分别是左和右轮式托架，其适于通过第一连接装置(38)以可拆卸方式连接到履带式建筑机械(100)的一对履带框架(112)，该一对履带框架分别是左和右履带框架；‑牵引杆(20)，其具有适于以可拆卸方式连接到牵引车的后框架的第一端(22)、以及适于通过第二连接装置(118)以可拆卸方式连接到履带式建筑机械(100)的底部框架(104)的第二端(24)；其中，所述第一连接装置包括分别以枢转方式连接到左和右轮式托架(30)的左和右锁定板(38)，所述左和右锁定板(38)能够在解锁位置和锁定位置之间移动，在该解锁位置，所述左和右锁定板能够穿过分别形成在左和右履带框架(112)中的孔口(127)，在该锁定位置，所述左和右锁定板不能穿过所述孔口(127)。

技术领域

本发明涉及一种用于与牵引车一起使用的挂车单元，该挂车单元用于运输履带式建筑机械。

本发明可应用于多种建筑机械，例如挖掘机或小型挖掘机。

背景技术

履带式建筑机械(特别是挖掘机或小型挖掘机)的运输通常是有问题的。实际上，这种机械的履带不允许它们从一个地点移位到另一个地点。因此，有必要使用挂车。但是，如果牵引车、挖掘机和挂车的总重量超过4.25吨，则道路法规强制规定牵引车的驾驶员具有特殊的驾驶执照。此外，牵引车必须足够大，以放置(lodge)履带式建筑机械的其它设备，例如铲斗。因此，唯一的可能性是购买或租赁一辆自卸卡车或大型多用途车来牵引挖掘机。这些约束条件(constraints)限制了希望租赁小型挖掘机以满足他们自身需求的人数。

本发明旨在通过提供如下一种挂车单元来克服现有技术的这些缺点：该挂车单元允许牵引履带式建筑机械，而不需要用户的额外资格或不需要使用其购买或租赁价格相对较高的牵引车。

发明内容

本发明涉及一种用于与牵引车一起使用的挂车单元，该挂车单元用于运输履带式建筑机械，例如挖掘机，所述挂车单元包括：

-一对轮式托架(carriages)，所述一对轮式托架分别是左和右轮式托架，其适于通过第一连接装置以可拆卸方式连接到履带式建筑机械的一对履带框架，这一对履带框架分别是左和右履带框架；

-牵引杆，其具有第一端和第二端，该第一端适于以可拆卸方式连接到牵引车的后框架，该第二端适于通过第二连接装置以可拆卸方式连接到履带式建筑机械的底部框架；

其中，第一连接装置包括分别以枢转方式连接到左和右轮式托架的左和右锁定板，所述左和右锁定板能够在解锁位置和锁定位置之间移动，在该解锁位置，所述左和右锁定板能够穿过分别形成在左和右履带框架中的孔口，在锁定位置，所述左和右锁定板不能穿过所述孔口。

如此配置，本发明的挂车单元允许以最小的重量增加和最少的组装步骤将建筑机械转换成挂车。

该挂车单元还可包括以下特征中的一个或多个，这些特征可单独或组合使用。

根据一个实施例，所述左和右锁定板分别具有矩形或大致矩形的形状。

根据另一个实施例，所述左和右锁定板分别固定地连接到枢轴，当与该枢轴成一体的杠杆(lever)沿前后方向移动时，所述左和右锁定板分别从其解锁位置移动到其锁定位置，反之亦然。

根据另一个实施例，第一连接装置包括一对钩形元件，这一对钩形元件适于在左和右轮式托架分别附接到左和右履带框架时分别钩住所述左和右履带框架的一对突出的凸柱。

根据另一个实施例，每个轮式托架包括一对轮子，这些轮子沿前后方向对齐。

根据另一实施例，每个轮式托架包括在所述轮子上方延伸的挡泥板。