[发明专利]用于恒温构件的加热筒以及包括所述加热筒的恒温阀

说明书

所述加热筒(1)包括导热管(10)，所述导热管(10)适于浸入恒温元件的可热膨胀材料中，并且包括通过扩口(12)轴向延伸的柱状体(11)；内部电加热装置；由塑料制成的基部(30)，通过包覆模制扩口固定在所述导热管上，支撑所述加热装置和外部电流源之间的电气连接，并且适合容纳在阀壳(2)的壳部(3)中；以及附接至基部的密封件(50)，并且该密封件(50)包括第一部分(51)，当基部被容纳在壳体中时，所述第一部分(51)径向压在所述阀的壳体(2)中的壳部(3)，以密封壳部内部。为了改进所述加热筒的密封，所述密封件还包括第二部分(52)，所述第二部分(52)与第一部分分离，并且径向压在导热管的柱状体，以便密封导热管的扩口和基部之间的包覆模制接触面。

本发明涉及一种用于恒温元件的加热筒和包括这种加热筒的恒温阀。

在流体学领域的许多应用中，尤其是用于冷却车辆热机，使用恒温阀，基于流体的温度来分布进入不同循环通道中的流体。这些阀称作恒温阀的原因在于，它们的内部插塞(inner gate pin(s))的移动由恒温元件来控制，即一种包括杯状体和活塞的元件，其中所述杯状体装有可热膨胀材料，而活塞能够在可热膨胀材料的作用下相对于杯状体滑动，当热膨胀材料膨胀时。

为了根据其它参数——尤其是根据阀外部的条件，比如环境温度或由配备有所述阀的发动机推动的车辆的负载——而分布流体，已知将电筒(electric cartridge)结合到阀中以加热可热膨胀的材料，从而使得能够从阀的外部操纵阀，独立于或补充于流入流体的温度，尤其通过适当编程的车载计算机使用地。在实践中，所述加热筒包括电加热装置，诸如加热电阻器，该电加热装置布置在上述活塞或类似管的内部的，例如，通过将活塞固定在阀的壳体处，向电阻器供电会导致可热膨胀材料的温度升高，从而通过后者的膨胀使围绕活塞的杯状体滑动，进而使密封件例如由所述杯状体支撑的插塞作用于通过阀的流体的循环。为了向加热装置供电，所述(加热)筒包括连接器和电源端子，所述连接器允许属于加热装置的电导线之间电气连接，所述电源端子延伸到壳体的外部，在壳体的外部它们(连接器和电源端子)连接至外部电流源。FR 2,943,148公开了这种类型的恒温阀和加热筒，提供了上述连接器由塑料基部支撑，所述塑料基部通过包覆模制(overmolding)所述阀的扩口(张开的自由端，flare)而固定在导热管(tube)上，所述扩口位于导热管与浸没在可热膨胀材料中的(一端)相反的一端。在阀的组装状态下，所述基部被容纳(received)在壳体(casing)的壳部(housing)中，而沿导热管的轴向被压在壳体中，使得所述基部至少部分地承受由导热管吸收的使用应力。

为防止在阀中循环的流体渗入基部并流至电连接器，所述加热筒可以配有密封件，如FR 9,243,148中建议的那样。所述密封件固定在基部上，而围绕着阀的扩口，当基部安装在阀壳(valve casing)中而容纳在上述壳部(housing)中时，阀的扩口保持密封件沿径向压在壳体中的壳部，以密封壳部内部。所述解决方案产生了令人满意的结果，但是取决于扩口的尺寸公差：如果扩口的制造尺寸偏差很大，则密封件在壳体中的径向轴承面临不足以保持密封的风险，尤其是当流体在几巴(bar)的压力下在阀中循环时。

本发明的目的是提出一种具有改进密封的加热筒。

为此，本发明涉及一种用于恒温元件的加热筒，

包括：

-导热管，所述导热管是导热的并且适合浸入恒温元件的可热膨胀材料中，所述导热管包括柱状体，该圆柱状物以纵轴为中心并轴向延伸,具有扩口，

-布置在所述圆柱状物内的电加热装置，

-塑料制成了基部，所述基部：

-通过导热管的扩口的包覆模制固定在导热管上，

-支撑电加热装置和外部电流源之间的电气连接，以及

-适合容纳在壳体的壳部中，以及