[发明专利]用于快速充电的可配置电池组

权利要求书

1.一种可配置电池系统，包括：

第一电池模块，具有正端子和负端子；

第二电池模块，具有正端子和负端子；以及

至少一个开关，其中所述至少一个开关包括至少两个极并且其中：

在所述至少一个开关的高电压配置中，第一电池模块和第二电池模块串联连接，以及

在所述至少一个开关的低电压配置中，第一电池模块和第二电池模块并联连接。

2.如权利要求1所述的可配置电池系统，其中：

所述至少一个开关包括第一单刀双掷(SPDT)开关和第二SPDT开关；

在高电压配置中，第一SPDT开关和第二SPDT开关均处于第一开关位置，由此将第一电池模块的正端子连接到第二电池模块的负端子；以及

在低电压配置中：

第一SPDT开关处于第二开关位置，由此将第一电池模块的负端子连接到第二电池模块的负端子；并且

第二SPDT开关处于第二开关位置，由此将第一电池模块的正端子连接到第二电池模块的正端子。

3.如权利要求1所述的可配置电池系统，其中：

所述至少一个开关包括两个单刀单掷(SPST)开关；

在高电压配置中：

两个SPST开关中的第一个处于关断位置，并且

两个SPST开关中的第二个处于接通位置，由此将第一电池模块的正端子连接到第二电池模块的负端子；以及

在低电压配置中：

两个SPST开关中的第一个处于接通位置，由此将第一电池模块的负端子连接到第二电池模块的负端子，并且

两个SPST开关中的第二个处于关断位置。

4.如权利要求1所述的可配置电池系统，还包括至少一个充电器开关，所述至少一个充电器开关被配置为将第一电池模块和第二电池模块连接到充电器和从充电器断开。

5.如权利要求1所述的可配置电池系统，其中，在高电压配置中：

设备负载的正端子连接到第一电池模块的正端子；并且

设备负载的负端子连接到第一电池模块的负端子。

6.如权利要求1所述的可配置电池系统，还包括至少一个负载开关，所述至少一个负载开关包括至少两个极，其中，在高电压配置中：

当所述至少一个负载开关被设置为一个或多个第一开关位置时：

设备负载的正端子连接到第一电池模块的正端子，并且

设备负载的负端子连接到第一电池模块的负端子；以及当所述至少一个负载开关被设置为一个或多个第二开关位置时：

设备负载的正端子连接到第二电池模块的正端子，并且

设备负载的负端子连接到第一电池模块的负端子。

7.如权利要求6所述的可配置电池系统，还包括控制电路系统，该控制电路系统被配置为，当处于高电压配置时，基于第一电池模块和第二电池模块中至少一个的状态信息来设置所述至少一个负载开关的位置。

8.如权利要求1所述的可配置电池系统，其中：

可配置电池充电系统被配置为在电动交通工具中使用；以及

在高电压配置中，可配置电池充电系统被配置为接收900伏(V)的充电电压。

9.如权利要求8所述的可配置电池系统，其中，在充电配置中，可配置电池充电系统被配置为向电动交通工具的部件提供450V的电压。

10.如权利要求1所述的可配置电池系统，还包括电池管理模块，该电池管理模块被配置为在低电压配置和高电压配置之间进行选择。