[发明专利]用于飞行器座椅的能量吸收器有效
申请号: | 201880070584.6 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN111295531B | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
发明(设计)人: | J·得尔曼德 | 申请(专利权)人: | 赛峰座椅公司 |
主分类号: | F16F7/12 | 分类号: | F16F7/12 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 黄倩 |
地址: | 法国布*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 飞行器 座椅 能量 吸收 | ||
本发明主要涉及一种用于飞行器座椅特别是用于直升机座椅的能量吸收器(10),其包括至少一个能量吸收元件(11),该至少一个能量吸收元件具有:‑第一锚点(12)和第二锚点(13),‑能量吸收区(14),该能量吸收区(14)在第一锚点(12)和第二锚点(13)之间延伸,该能量吸收区(14)能够在拉伸负荷被施加在第一锚点(12)和第二锚点(13)之间时伸展,‑其特征在于,能量吸收区(14)具有网状结构,该网状结构包括通过接合部分(17)彼此连接的多个股线(16),并且其特征在于,至少一个接合部分(17)提供在上述能量吸收区(14)的至少三个股线(16)之间的接合。
本发明涉及一种用于飞行器座椅的能量吸收器。本发明提供对于单座或多座类型的直升机座椅的特别有利但并非排他的应用。直升机座椅可以是飞行员座椅或乘客座椅。
文献EP2113677描述了一种能量吸收器,其被配备有在第一锚点和第二锚点之间延伸的吸收部分。吸收部分包括至少一个刚性丝状元件,该刚性丝状元件在拉伸负荷低于预定阈值时弹性地变形,并且在拉伸负荷高于该预定阈值时塑性地变形。一个或多个丝状元件被配备有连续的直段和连接两个连续的直段的圆弧段。本发明旨在改进对这样的装置的伸长的控制。
为此,本发明的目的是一种用于飞行器座椅特别是用于直升机座椅的能量吸收器,其包括至少一个能量吸收元件,该至少一个能量吸收元件具有:
-第一锚点和第二锚点,
-能量吸收区,该能量吸收区在第一锚点和第二锚点之间延伸,该能量吸收区能够在拉伸负荷被施加在第一锚点与第二锚点之间时伸展,
-其特征在于,能量吸收区具有网状结构,该网状结构包括通过接合部分彼此连接的多个股线(brin),并且其中至少一个接合部分提供在能量吸收区的至少三个股线之间的接合。
根据实施例,能量吸收元件呈现相对于拉伸轴的对称配置,该拉伸轴被第一锚点和第二锚点穿过。
根据实施例,能量吸收区包括至少一部分,所述至少一部分纵向地呈现具有两个接合部分的行和具有三个接合部分的行的规则交替。
根据实施例,能量吸收区包括至少一部分,所述至少一部分纵向地呈现具有两个接合部分的行和具有单个接合部分的行的规则交替。
根据实施例,能量吸收元件呈现相对于拉伸轴的不对称配置,该拉伸轴被第一锚点和第二锚点穿过。
根据实施例,能量吸收区包括纵向地呈现接合部分的连续行的至少一部分,每行包括两个接合部分。
根据实施例,能量吸收区的股线呈现各种尺寸和/或取向和/或材料类型,以适应乘坐者的形态。
根据实施例,能量吸收器包括彼此堆叠并且被配置为根据乘坐者的形态级联地激活的多个能量吸收元件。
根据实施例,能量吸收元件由金属材料特别是不锈钢实现。
本发明还涉及一种飞行器座椅,特别是直升机座椅,其特征在于,该飞行器座椅包括如上所限定的能量吸收器。
根据实施例,该飞行器座椅包括:
-两个支撑腿,被配备有至飞行器的导轨的固定附接件,
-乘坐结构,具有前边缘以及后边缘,该前边缘相对于支撑腿被可旋转地安装,并且后边缘借助于至少一个能量吸收器(10)相对于支撑腿被悬挂地安装。
根据实施例,能量吸收器包括第一锚点以及第二锚点,该第一锚点与联结至支撑腿的轴配合,该第二锚点与联结至乘坐结构的后边缘的轴配合。
根据实施例,联结至乘坐结构的后边缘的轴被插入到被设置在相应的支撑腿的立柱中的槽内,该槽能够在拉伸负荷被施加在第一锚点和第二锚点之间时,引导乘坐结构的后边缘的移位。
根据实施例,飞行器座椅包括能量吸收器的保护罩。
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