[发明专利]扁平电连接器

说明书

本发明涉及电连接器(1)，该电连接器(1)适于在配合方向(100)上与对应的配对连接器(3)配合。该电连接器(1)包括至少一个阴接触端子(10)，至少一个阴接触端子(10)在延伸方向(200)中至少部分地垂直于配合方向(100)延伸。阴接触端子(10)包括具有在延伸方向(200)中延伸的两个柔性弹簧臂(14)的远侧部(12)。接合部(16)在柔性弹簧臂(14)之间形成并适于与配对连接器(3)的对应的阳端子(50)接合。电连接器(1)还包括连接器壳体(30)，连接器壳体(30)包括至少一个端子腔(32)，该端子腔(32)适于容纳阴接触端子(10)。端子腔(32)适于基本上防止阴接触端子(10)平行于配合方向(100)和延伸方向(200)二者的移动。

技术领域

本申请涉及包括扁平阴接触端子的电连接器。

背景技术

电连接器系统被用于联结电路，其中，通常将阳接触端子与阴接触端子配合。在许多情况下，用于定位电连接器的空间是有限的，诸如，在汽车中，其中，需要多个电驱动辅助约束系统(SRS)以确保在发生事故时安全部件的最佳相互作用(例如，安全气囊与安全带的预紧器之间)。

美国专利申请US 2004/0166715A1描述了一种典型的在安全气囊系统中使用的爆管连接器布置。该布置通常包括分配给爆管的插口和插头连接器。该插口包括两个阳端子，即销(pin)，当插头连接器被插入插口中时，该两个阳端子与插头连接器的阴接触端子电接触。从US’715中的图3可以看出，在连接器的壳体中设置有在配合方向上延伸的腔，以容纳对应的阴端子，这些阴端子的任务是与阳端子(销)建立连接。这些阴端子通常由导电材料(例如，金属)的“环形(endless)”简单股(plain strand)生产。在端子生产期间，将股刺穿并通常以矩形方式弯曲成其最终形状(如US’715的图11所示)，并且最终将其切成较小的件，以获得所期望的单个端子单元。端子通常以某种方式弯曲，使得它们包括具有圆形横截面的柱面形状的上部以及设置有平行于配合方向延伸的弹簧的下部，这些弹簧能够抓住阳端子，从而建立电连接。这种连接器的设计在很大程度上取决于安装位置。在汽车中，所述连接器广泛用于SRS，例如在安全气囊系统中。特别是，将电气部件安装在某些电枢中(例如，安装在方向盘中)在空间上受到很大的限制，因此需要将所有部件都设计成尽可能减少空间消耗。

因此，本发明的目的是提供具有紧凑且节省空间的设计同时保持其功能可靠性的电连接器。

发明内容

本发明涉及电连接器，该电连接器适于在配合方向上与对应的配对连接器配合，该电连接器包括：至少一个阴接触端子，该至少一个阴接触端子在延伸方向上至少部分地垂直于配合方向延伸，其中，阴接触端子包括具有在延伸方向上延伸的两个柔性弹簧臂的远侧部，并且其中，在柔性弹簧臂之间形成接合部，并且该接合部适于与配对连接器的对应的阳端子接合；以及连接器壳体，该连接器壳体包括至少一个端子腔，该端子腔适于容纳阴接触端子。该阴接触端子是从一片金属板切割而成的，并且两个弹簧臂未弯曲，并被布置在垂直于配合方向的公共平面上。

接触端子的这种构造允许端子的非常简单的制造，因为可以省去迄今必需的弯曲步骤。同时，端子具有非常扁平的设计，并允许构造具有对应的低轮廓或扁平设计的连接器壳体。这种设计在空间受限的应用中非常有利，如通常在约束系统(SRS)的情况下。两个弹簧臂都布置在同一平面中，该平面优选是从其切割出端子的金属板的延伸平面。

因此，根据本发明的阴接触端子可以对应地不以成角度的方式(诸如，以矩形的方式)弯曲，并且因此基本上沿着其延伸方向延伸，这允许减小连接器在配合方向上的总高度，该总高度可以小于10mm，优选地小于9mm，更优选地小于8mm，例如大约7.5mm。因此，根据本发明的阴接触端子可以包括小于5mm的高度，优选地小于4mm，并且更优选地小于3mm。