[发明专利]车载部件的安装结构有效
申请号: | 201880068384.7 | 申请日: | 2018-10-23 |
公开(公告)号: | CN111247037B | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 山根直也 | 申请(专利权)人: | 五十铃自动车株式会社 |
主分类号: | B60R11/04 | 分类号: | B60R11/04;G03B17/56;G03B30/00 |
代理公司: | 北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11586 | 代理人: | 张嵩;薛仑 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 部件 安装 结构 | ||
1.一种具有固定在车身侧的支架和被所述支架保持的车载部件的车载部件的安装结构,其中,
所述支架包括:一对支撑面,其在第一方向上被彼此分离地配置,并且沿着与所述第一方向相交的第二方向延伸;以及倾斜限制卡合部,其从所述第二方向看,在所述一对支撑面之间并与所述一对支撑面分离地配置;
所述车载部件包括:一对轴状突出部,其与所述一对支撑面相对应并且向所述第一方向的两侧突出;以及倾斜限制锁定部,其能够与所述倾斜限制卡合部卡合;其中,
所述一对支撑面上设置有一对凹部,其凹入以便能够保持所述一对突出部,
所述支架上固定有一对板簧部件,其与所述一对凹部中的每个凹部相对,
所述板簧部件通过在所述支撑面上从所述第二方向的一侧向另一侧移动的所述突出部,从而在与所述第一方向和所述第二方向相交的第三方向上弹性变形,以允许所述突出部向所述凹部移动,并且将收容在所述凹部中的所述突出部从所述第三方向向所述凹部推动,以便弹性保持所述突出部,
通过使所述车载部件以进入到所述支撑面和所述板簧部件之间的所述一对突出部为中心倾斜,从而所述倾斜限制锁定部能够与所述倾斜限制卡合部卡合,
所述倾斜限制锁定部与所述倾斜限制卡合部的卡合限制所述车载部件以所述一对突出部为中心倾斜,
通过所述板簧部件在与所述凹部之间弹性保持所述突出部,并且所述倾斜限制锁定部与所述倾斜限制卡合部卡合,从而所述车载部件被所述支架保持,
所述倾斜限制卡合部具有在与所述第一方向及所述第二方向正交的第三方向上竖起的一对卡合板部,所述一对卡合板部在所述第一方向上彼此分离地配置,上端彼此靠近地延伸,上端之间的所述第一方向上的距离比所述倾斜限制锁定部更短。
2.根据权利要求1所述的车载部件的安装结构,其中,
所述支撑面和所述板簧部件允许所述突出部在所述支撑面上向比所述凹部更靠近第二方向的另一侧移动,
通过使以进入到比所述凹部更靠近所述第二方向的另一侧的所述一对突出部为中心倾斜了的所述车载部件向所述第二方向的一侧移动,从而所述突出部被收容在所述凹部中并被弹性保持,并且所述倾斜限制锁定部与所述倾斜限制卡合部卡合。
3.根据权利要求1所述的车载部件的安装结构,其中,
通过使所述车载部件以被收容在所述凹部中并被弹性保持的所述一对突出部为中心倾斜,从而所述倾斜限制锁定部与所述倾斜限制卡合部卡合。
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