[发明专利]车辆发动机的旋转方向的检测

权利要求书

1.一种用于检测机动车辆的燃烧发动机（10）的曲轴（13）的旋转方向的方法，所述车辆包括具有多个气缸（11）的燃烧发动机（10），喷射模块（20）和控制模块（30），所述喷射模块（20）包括用于将燃料喷射到所述气缸（11）中的高压轨道（22）、能够将燃料泵送到所述高压轨道（22）中的液压高压泵（21）、由所述控制模块（30）控制的用于将燃料引入所述高压泵（21）中的控制阀（24）、用于测量所述高压轨道（22）中的压力的测量传感器（25），所述高压泵（21）包括用于泵送燃料的至少一个活塞（210），所述活塞配置成在所述高压泵（21）中在上死点（Z_H）和下死点（Z_B）之间滑动，所述发动机（10）还包括以其基于参考位置（D₀）所限定的角度位置（Ө）为特征的曲轴（13）和用于测量曲轴（13）的所述角度位置（Ө）的测量传感器（16），所述曲轴（13）以以下各者为特征：标称旋转方向；反向旋转方向；称为低角度位置（Ө_B）的角度位置，该低角度位置（Ө_B）对应于用于泵送的活塞（210）的下死点（Z_B）；以及称为高角度位置（Ө_H）的角度位置，该高角度位置（Ө_H）对应于用于泵送的活塞（210）的上死点（Z_H），所述方法的特征在于，其包括以下步骤：

•检测曲轴（13）的参考位置（D₀），

•通过控制模块（30）基于检测到的曲轴（13）的参考位置（D₀）确定曲轴（13）的低角度位置（Ө_B）和高角度位置（Ө_H），

•检测经确定的所述低角度位置（Ө_B），

•当曲轴（13）处于在低角度位置（Ө_B）和高角度位置（Ө_H）之间的预先确定的第一角度位置（Ө₁）时，命令关闭高压泵（21）的控制阀（24）并且测量高压轨道（22）中的第一压力值（P₁），

•当曲轴（13）处于在第一角度位置（Ө₁）和高角度位置（Ө_H）之间的预先确定的第二角度位置（Ө₂）时，命令关闭高压泵（21）的控制阀（24）并测量高压轨道（22）中的第二压力值（P₂），并且

•如果测量的第二压力值（P₂）大于或等于取决于第一压力值（P₁）的预先确定的期望压力值（P_A），则检测到曲轴（13）的标称旋转方向；或者如果测量的第二压力值（P₂）小于预先确定的所述期望压力值（P_A），则检测到曲轴（13）的反向旋转方向。

2.根据权利要求1所述的方法，还包括基于第一压力值（P₁）计算期望压力值（P_A）的步骤。

3.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述期望压力值（P_A）对应于在曲轴（13）的第一角度位置（Ө₁）处测量的第一压力值（P₁）减去对应于从高压轨道（22）向所述多个气缸（11）中的气缸（11）中喷射燃料的预先确定的第一压力变化（ΔP₁₁），增加对应于从高压泵（21）向高压轨道（22）中添加燃料的预先确定的第二压力变化（ΔP₂₁）。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其中，在发动机（10）包括四个气缸（11）以及安装在包括四个凸角的凸轮（150）上的高压泵（21）的情况下，曲轴（13）的第一角度位置（Ө₁）对应于在0°至90°之间的基于参考位置（D₀）的第一角度，并且曲轴（13）的第二角度位置（Ө₂）对应于在90°至180°之间的基于参考位置（D₀）的第二角度。