[发明专利]车辆用可变容量型压缩机

权利要求书

1.一种车辆用可变容量型压缩机，其中，具备：

旋转轴，接受来自外部驱动源的动力而旋转；

电磁离合器，具有第1电磁线圈，将从所述外部驱动源向所述旋转轴的所述动力的切断连接通过所述第1电磁线圈的工作而切换；

电磁控制阀，具有第2电磁线圈，通过所述第2电磁线圈的工作来控制所述车辆用可变容量型压缩机的排出容量；

第1连接器，具有输入端子部及输出端子部，与所述电磁离合器及所述电磁控制阀中的一方一体化并且与所述一方电连接，配置于从所述电磁离合器及所述电磁控制阀中的另一方离开的位置，所述输入端子部能够与车辆侧连接器连接，所述输出端子部能够与所述另一方电连接；及

第2连接器，与所述另一方分开地设置，与所述另一方经由电缆而连接，与所述第1连接器的所述输出端子部连接，

从车辆侧向所述电磁离合器及所述电磁控制阀的通电经由所述输入端子部而进行。

2.根据权利要求1所述的车辆用可变容量型压缩机，其中，

所述第1连接器与所述电磁控制阀一体化，

所述电磁控制阀具有通过树脂成形而形成且固定所述第2电磁线圈的树脂部，

所述第1连接器与所述树脂部一体地设置。

3.根据权利要求2所述的车辆用可变容量型压缩机，其中，

所述第2电磁线圈经由第1供电用配线及第1接地用配线而连接于所述输入端子部，

所述电缆包括第2供电用配线及第2接地用配线，

所述第1电磁线圈经由所述第2供电用配线及所述第2接地用配线而与所述输入端子部电连接，

所述第1接地用配线及所述第2接地用配线均与设置于所述车辆侧连接器的共用接地线电连接。

4.根据权利要求1所述的车辆用可变容量型压缩机，其中，

所述第1连接器与所述电磁离合器一体化，

所述电磁离合器具有通过树脂成形而形成且固定所述第1电磁线圈的树脂部，

所述第1连接器与所述树脂部一体地设置。

5.根据权利要求4所述的车辆用可变容量型压缩机，其中，

所述第1电磁线圈经由第1供电用配线及第1接地用配线而连接于所述输入端子部，

所述电缆包括第2供电用配线及第2接地用配线，

所述第2电磁线圈经由所述第2供电用配线及所述第2接地用配线而与所述输入端子部电连接，

所述第1接地用配线及所述第2接地用配线均与设置于所述车辆侧连接器的共用接地线电连接。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的车辆用可变容量型压缩机，其中，

在收容所述旋转轴的壳体的外表面设置有通过卡止于所述电缆而限制所述电缆的移动的卡止片。