[发明专利]用于传动系统润滑剂的氮官能化烯烃聚合物

说明书

一种润滑剂组合物，其由以下构成：润滑粘度的油；接枝共聚物粘度调节剂，其为烯烃聚合物与单胺或多元胺的无灰缩合反应产物，所述烯烃聚合物的数均分子量为约1000到约10,000，包含接枝到聚合物主链上的羧酸或等效官能团，所述单胺或多元胺通常具有单个伯氨基，所述润滑剂组合物在传动系统装置中呈现良好的分散性和粘度性能。

背景技术

一种润滑剂组合物，其由以下构成：润滑粘度的油；接枝共聚物粘度调节剂，其为烯烃聚合物与单胺或多元胺的无灰缩合反应产物，所述烯烃聚合物的数均分子量为约1000到约10,000，包含接枝到聚合物主链上的羧酸或等效官能团，所述单胺或多元胺通常具有单个伯氨基，所述润滑剂组合物在传动系统装置，如变速器或轮轴中呈现良好的分散性和粘度性能。

美国专利7,790,661(Covitch等人，2010年9月7日)公开了含有芳香族胺的分散剂粘度调节剂。公开了包含羧酸官能团或其反应性等效物的聚合物和胺组分的反应产物，所述聚合物的数均分子量大于5,000，所述胺组分包含3-硝基苯胺。芳香族胺还可以是N,N-二烷基苯二胺，如N,N-二甲基-1,4-苯二胺。适合的主链聚合物包括乙烯丙烯共聚物。烯系不饱和羧酸物质通常接枝到聚合物主链上。顺丁烯二酸酐或其衍生物是适合的。还可以存在常规润滑剂添加剂，包括额外分散剂、清洁剂和其它物质。衍生的接枝共聚物可以用于曲轴箱润滑油中以用于火花点火和压缩点火的内燃机。

美国公开2010/0162981(Adams等人，2010年7月1日)公开了一种多级润滑油组合物，其具有增强的抗磨特性，用于内燃机，优选柴油机。润滑剂包含基础油、总量为0.15到0.8重量％的一种或多种分散剂粘度调节剂、活性分散剂总量为1.5到3重量％的一种或多种分散剂、一种或多种清洁剂和一种或多种金属二烃基二硫代磷酸盐。适合分散剂粘度调节剂的实例为用活性单体(例如顺丁烯二酸酐)接枝且接着用醇或胺衍生的乙烯-丙烯的共聚物。

Mishra等人的美国专利5,264,140公开了一种润滑油组合物，其包含大量基础油和少量作为抗氧化剂/分散剂VI改进剂添加剂的润滑剂添加剂。公开了一种由乙烯和丙烯制备的聚合物；将烯系不饱和羧酸物质接枝到聚合物主链上。也可以使用顺丁烯二酸酐接枝的聚异丁烯。中间物与氨基芳香族化合物反应。

美国公开2009/0176672(Goldblatt，2009年7月9日)公开了用于接枝到低分子量聚烯烃的官能性单体和其用于制备分散剂和润滑油组合物的用途。聚烯烃可具有约300到约10,000范围的数均分子量。

美国公开2011/0245119(Sauer，2011年10月6日)公开了适用作分散剂的多官能接枝聚合物，其适用于控制淤泥、清漆、烟灰、摩擦和磨损。聚合物的重均分子量可为约10,000到约500,000。可接枝偶合基团可与胺进行缩合反应。产物据称可用于内燃机。润滑剂可任选地含有约0.1到约10％，优选0.5到4％的一种或多种清洁剂。

PCT公开WO2017/105747(2017年6月22日)公开了供内燃机使用的氮官能化烯烃聚合物。氮官能化烯烃聚合物经羧酸官能团与芳香族胺接枝。

发明内容

所公开的技术提供用于传动系统的润滑剂组合物。润滑剂组合物包括(a)润滑粘度的油，在100℃下具有约2到约10cSt的运动粘度；和(b)包含接枝共聚物的至少一种粘度调节剂；和(c)至少一种油溶性含磷抗磨剂。

接枝共聚物包括烯烃聚合物的油溶性无灰缩合反应产物，所述烯烃聚合物的数均分子量(“Mn”)通过凝胶渗透色谱法(“GPC”)使用聚苯乙烯标准物测量是约1000到约10,000。烯烃共聚物包括接枝到聚合物主链上的羧酸官能团或其反应性等效物，并且羧酸官能团进一步被胺取代。在一个实施例中，胺组分基本不含或不含芳香族胺。

接枝聚合物的主链聚合物可以是例如乙烯/丙烯共聚物主链，并且羧酸官能团可以是例如丁二酸酐官能团。

润滑剂可以在通过将润滑剂供应到传动系统并且操作所述系统而润滑传动系统的方法中使用。