[发明专利]镜单元

说明书

被安装在车辆用遮光板的遮光板主体上的镜单元具备，由对滑动盖的两个边缘进行引导的一对导轨(41、42)构成的滑动机构(70)。在一对导轨(41、42)中的端部处形成有曲面(42d)，在将滑动盖以两个边缘分别被引导的方式而安装在框架的一对导轨(41、42)上时，该曲面(42d)容许滑动盖相对于一对导轨(41、42)的斜向插入，以使滑动盖的捏持部成为越过框架(40)的状态。

技术领域

本发明涉及一种镜单元，详细而言，涉及一种被安装在车辆用遮光板的遮光板主体上的镜单元。

背景技术

一直以来，在汽车等的车辆中，作为遮阳部件而安装有遮光板。这种遮光板由大致矩形形状的遮光板主体、和臂而构成，所述臂用于将遮光板主体以能够在可使用位置和容纳位置之间进行转动的方式而安装在车辆侧。在该遮光板主体上，在其可使用位置处安装有乘员可使用的镜单元。该镜单元由框架、被安装在框架上的镜、相对于框架而被安装的滑动盖、相对于框架而使滑动盖在使镜的镜面露出的打开位置和覆盖镜的镜面的关闭位置之间进行滑动的滑动机构、以及能够将通过滑动机构而滑动了的滑动盖保持在打开位置和关闭位置上的位置保持机构而构成。通过该滑动机构，能够在不使用镜时防止灰尘或垃圾附着在其镜面上的情况。此外，通过该位置保持机构，能够防止滑动盖在打开位置或关闭位置处的移动。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012-101623号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是，在上述的专利文献1的技术中，在滑动盖上形成有用于对滑动进行辅助的捏持部。因此，当将滑动盖相对于框架而进行安装时，为了防止该捏持部相对于框架而发生干涉，从而作为该安装作业而需要三个工序(第B1工序～第B3工序)。如对该三个工序进行说明，则该第B1工序为将滑动盖的滑动的一方的边缘插入至滑动机构的一方的导轨中的作业。接下来，该第B2工序为，将滑动盖的滑动的另一方的边缘插入至滑动机构的另一方的导轨中的作业。最后，该第B3的工序为，使已经将滑动的两个边缘插入至滑动机构的一对导轨中的滑动盖滑动至覆盖镜的镜面的关闭位置处的作业。如此，由于需要三个工序，因此该安装作业成为比较麻烦的操作。

本发明为要解决这样的课题的发明，其目的在于，提供一种使形成有捏持部的滑动盖相对于框架的安装作业简化了的镜单元。

用于解决课题的方法

本发明为用于实现上述的目的的发明，其以如下方式而构成。第一发明为，被安装在车辆用遮光板的遮光板主体上的镜单元。该镜单元具备：框架，其为框状，并与遮光板主体成为分体或一体；镜，其被安装于框架上；滑动盖，其相对于框架而被安装，并具有捏持部；滑动机构，其使滑动盖相对于框架而在使镜的镜面露出的打开位置和覆盖镜的镜面的关闭位置之间进行滑动。滑动机构由对滑动盖的两个边缘进行引导的一对导轨构成。在一对导轨中的端部处形成有曲面，在将滑动盖以两个边缘分别被引导的方式而安装在框架的一对导轨上时，该曲面容许滑动盖相对于一对导轨的斜向插入，以使滑动盖的捏持部成为越过框架的状态。

根据第一发明，当将滑动盖相对于框架而进行安装时，能够防止该滑动盖的捏持部相对于框架而发生干涉的情况，从而作为该安装作业能够通过两个工序来完成。因此，能够简化形成有捏持部的滑动盖相对于框架的安装作业。

此外，第二发明为，在第一发明所述的镜单元中，在滑动盖上，在斜向插入的状态下与一对导轨的曲面对置的部位处形成有凹部。

根据第二发明，当将滑动盖相对于框架而进行安装时，该滑动盖难以与框架的曲面发生干涉。因此，因此，能够顺畅地实施滑动盖相对于该框架的安装。

此外，第三发明为，在第一或第二发明所述的镜单元中，在一对导轨中的端部处形成有凹部。