[发明专利]发动机的盖部件安装构造

说明书

发动机的盖部件安装构造包括发动机主体、周边部件、盖部件以及线束，该周边部件设置在所述发动机主体的外壁上，该盖部件设置在所述外壁与所述周边部件之间，该线束设置在所述外壁与所述周边部件之间。所述线束保持在所述盖部件的表面上。

技术领域

本公开涉及一种发动机的盖部件安装构造。

背景技术

为了对发动机进行保温与隔音，能够想到在气缸体外壁上设置盖部件。

在气缸体周围设置有油位传感器等的线束，因此在安装盖部件的情况 下，也需要考虑线束的设置位置。

例如，在专利文献1中公开了以下技术内容：将线束埋设在安装于变 速装置的外表面上的隔音材料的内部。

专利文献1：日本公开专利公报特开2014-163408号公报

发明内容

－发明要解决的技术问题－

如果参照专利文献1中记载的技术内容，将线束埋设在盖部件内部， 则不容易进行线束的修理更换作业。而且，在发动机主体的外壁上设置有 进气系统、交流发电机、空调用压缩机等发动机辅助部件等周边部件。由 于要埋设线束，因此盖部件的厚度会增加，盖部件的厚度增加后周边部件 就会随之远离发动机主体，结果会导致不利于布局。

本公开的目的，在于：提供一种发动机的盖部件安装构造，利用该发 动机的盖部件安装构造，既能够适当地设置线束且容易进行线束的修理更 换，又能够通过适当地设置发动机和周边部件来实现发动机的紧凑化。

－用以解决技术问题的技术方案－

为了解决上述问题，在本公开中将线束保持在盖部件的表面上。

也就是说，这里公开的发动机的盖部件安装构造包括发动机主体、周 边部件、盖部件以及线束。所述周边部件设置在所述发动机主体的外壁上， 所述盖部件设置在所述外壁与所述周边部件之间，所述线束设置在所述外 壁与所述周边部件之间。其特征在于：所述线束保持在所述盖部件的表面 上。

根据本构成方式，在发动机外壁上设置有周边部件的情况下，通过将 线束保持在设置于该发动机外壁与周边部件之间的盖部件的表面上，而做 到了将线束设置在发动机外壁与周边部件之间。因此，与将线束埋设在盖 部件内部的情况相比，能够很容易地进行线束的修理更换作业。而且，能 够抑制盖部件的厚度增加，从而能够缩短发动机主体与周边部件之间的距 离。结果是，能够适当地布置周边部件。

需要说明的是，优选地，所述线束保持在所述盖部件的靠所述外壁侧 的表面上。

根据本构成方式，由于将线束保持在盖部件的靠发动机外壁侧的表面 上，因此在安装周边部件或修理、更换周边部件时等，也能够有效地防止 线束遭受破坏。

这里公开的发动机的盖部件安装构造包括发动机主体、周边部件、盖 部件以及线束。所述周边部件设置在所述发动机主体的外壁上，所述盖部 件设置在所述外壁与所述周边部件之间，所述线束设置在所述外壁与所述 盖部件之间。其特征在于：所述线束保持在所述盖部件的靠所述外壁侧的 表面上。

根据本构成方式，通过将线束保持在盖部件的靠发动机主体侧的表面 上，而做到了将线束设置在发动机外壁与盖部件之间。因此，与将线束埋 设在盖部件内部的情况相比，能够抑制盖部件的厚度增加，从而能够有助 于实现发动机的紧凑化。

优选方面为：在所述盖部件的靠所述外壁侧的表面上形成有槽部，所 述线束收纳在所述槽部中。

根据本构成方式，由于将线束收纳在设置于盖部件的靠发动机主体侧 的表面上的槽部中来保持线束，因此不需要用于保持线束的附加部件，就 能够简单地保持线束，从而能够防止线束的位置发生偏移，并且也能够很 容易地进行线束的更换作业等。