[发明专利]转子铁心、转子、旋转电机、汽车用电动辅机系统有效

专利信息
申请号: 201880053769.6 申请日: 2018-07-30
公开(公告)号: CN111108664B 公开(公告)日: 2022-03-04
发明(设计)人: 田子一农;金泽宏至;中山贤治;辻裕司;近冈贵行 申请(专利权)人: 日立安斯泰莫株式会社
主分类号: H02K1/276 分类号: H02K1/276;H02K1/28
代理公司: 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 代理人: 肖华
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 转子 铁心 旋转 电机 汽车 用电 动辅机 系统
【权利要求书】:

1.一种转子铁心,其由多块层叠板构成而且形成磁铁的收纳空间,该转子铁心的特征在于,

所述多块层叠板中的至少2块具有:磁极部,其具有相较于所述收纳空间而言形成于外周侧的基部;以及桥部,其连接于所述磁极部,

所述磁极部沿周向设置有多个,

在所述周向上相邻的一对所述磁极部的所述基部之间形成有第1空间部,

位于所述周向上相邻的一对所述磁极部的中间且接触所述第1空间部的q轴外周部相较于所述基部而言设置在内周侧,

所述基部具有:侧面部,其接触所述第1空间部;以及突起部,其相较于所述侧面部而言设置在外周侧,而且相对于所述侧面部沿所述周向突出,

所述桥部相较于所述侧面部而言配置在内周侧。

2.根据权利要求1所述的转子铁心,其特征在于,

所述多块层叠板包含:第1板,其具有所述磁极部及所述桥部;以及第2板,其具有所述磁极部但不具有所述桥部;

所述第1板的所述磁极部与所述第2板的所述磁极部在轴向上相互紧固在一起。

3.根据权利要求2所述的转子铁心,其特征在于,

所述第1板的所述桥部将所述磁极部与所述q轴外周部相连而设置在所述收纳空间与所述第1空间部之间,

在所述第2板的所述磁极部与所述q轴外周部之间形成有贯通所述收纳空间与所述第1空间部之间的开口部。

4.根据权利要求2所述的转子铁心,其特征在于,

所述第1板的所述桥部分割所述收纳空间而连接于所述磁极部,

在所述第1板及所述第2板的所述磁极部与所述q轴外周部之间形成有贯通所述收纳空间与所述第1空间部之间的开口部。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的转子铁心,其特征在于,

所述多块层叠板沿所述轴向层叠在一起,

所述多块层叠板中的所述第1板的层叠比率是所述轴向的两端部高于中心部。

6.一种转子,其特征在于,具备:

根据权利要求1至5中任一项所述的转子铁心;

旋转转轴,其固定在所述转子铁心上;以及

永磁铁,其配置在所述收纳空间内。

7.一种转子,其特征在于,具备:

根据权利要求3或4所述的转子铁心;

旋转转轴,其固定在所述转子铁心上;

永磁铁,其配置在所述收纳空间内;以及

罩体,其覆盖所述开口部。

8.一种旋转电机,其特征在于,具备:

根据权利要求6或7所述的转子;以及

定子,其具有多个绕组,隔着规定气隙与所述转子相对配置。

9.根据权利要求8所述的旋转电机,其特征在于,

所述旋转电机为汽车的电动助力转向用马达。

10.根据权利要求8或9所述的旋转电机,其特征在于,

具有10极60槽分布绕法或者14极18槽集中绕法的构成。

11.一种汽车用电动辅机系统,其特征在于,

具备根据权利要求8至10中任一项所述的旋转电机,

使用所述旋转电机来进行电动助力转向或电动制动。

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