[发明专利]门系统

说明书

本发明涉及一种门系统(1)，其包括门体(2)和两个侧向导向元件(4，5)，其中，门体(2)包括驱动装置(8)和多个板条元件(6)；多个板条元件(6)彼此连接并且可以分离，并垂直于导向元件(4、5)布置，并且可以在导向元件(4,5)中被引导；驱动装置(8)用于打开和/或关闭门体(2)，其中门体(2)可以被降低和/或升高以使其打开和/或关闭，并且可以沉入盒体(9)中以使门体(2)打开，并且在门体(2)打开的状态时，各个板条元件(6)在盒体(9)的内部彼此相邻布置。缆索滑轮系统(10)中的驱动装置(8)可由水平驱动轴(11)驱动，并且该滑轮系统(10)的缆索(12)在垂直方向(V)连接至至少一个板条元件(6)。

技术领域

本发明涉及一种门系统，尤其涉及一种包括可以下沉的门体的门系统。

背景技术

长期以来，人们早就知道门用于阻挡和限制进出私人场所、公司房产或诸如车库和大厅的其他建筑物。特别地，为此使用常规的滑动门和旋转门，一旦车辆需要进出，则将门打开。然而，这些已知的门系统的缺点在于，它们需要巨大的空间，特别是在打开状态下或需要打开时，并且对于打开时的门位置而言，需通常留有与关门位置所占的空间至少相等的空间。因为在大多数情况下，门会左右滑动或绕枢轴向内旋转打开。特别地，用于打开非常大的门所需的半径需要相当大的空间，无论是在门的关闭状态(以便首先可能打开门)还是在打开状态下，都必须始终保持没有障碍。因此，有价值的昂贵的空间、在许多情况下甚至是一个或多个汽车停车位被挡住的情况并不少见。

发明内容

因此，本发明的目的是提供一种门系统，该门系统消除了上述缺点，并且特别是在打开状态或用于打开时需要较小的空间。而且，用于打开和关闭门的驱动器则尽可能简单且维护成本低。

因此，本发明的门系统包括门体和两个侧向导向元件，所述门体包括驱动装置和多个板条元件。所述多个板条元件彼此连接并且可以彼此分离，其垂直于所述导向元件布置并且可以在导向元件中被引导。驱动装置用于打开和/或关闭门体，该门体能够被降低和/或升高以使其打开和/或关闭，并且能够沉入盒体中以使门体打开。在门体打开的状态下，各个板条元件彼此相邻地布置在盒体内。

根据本发明，所述驱动装置是滑轮系统，其可以由水平驱动轴驱动，并且该滑轮系统的缆索在垂直方向上连接至至少一个板条元件。

“在门体打开的状态下，各个板条元件彼此相邻地布置在盒体内”应当理解为是指，为了打开门体，将单个板条元件沉入地下并优选分别在水平方向上沉入和降低。并且，在下沉期间，有利地将单个板条元件彼此分开并作为单独的元件布置在盒内。因此，盒体的安装深度不必与整个门体的高度相对应，而仅与板条元件的高度相对应。

因此，在优选的实施方式中，盒体的深度在30cm至100cm之间，优选地在50cm至80cm之间，特别优选地为70cm。因此，盒体的相对较小的安装深度使得在打开状态下，门体可更紧凑地布置，并且导致安装费用低于安装深度对应于门体的整个高度的方案所产生的费用。因此，这种小的安装深度是特别通过由多个单独的板条元件构造门体来实现的。因此，各个板条元件还附加产生了以下优点：门体的高度可以以非常简单的方式被单独地调整，尤其是即使在这种类型的现有门系统中也是如此。

优选地，各个板条元件具有在各种情况下分别适合于需求和顾客要求的宽度、高度以及厚度或深度。在下文中，板条的宽度也称为宽侧，而厚度或深度也称为窄侧。此外，在涉及板条的上下文中，词语“向上”是指在安装位置时的板条的宽侧位于上方，而“向下”是指安装位置时的板条的宽侧位于下方。