[发明专利]通信网络有效
申请号: | 201880047378.3 | 申请日: | 2018-06-18 |
公开(公告)号: | CN110892698B | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | D·富尔曼;S·克莱因 | 申请(专利权)人: | 戴姆勒股份公司 |
主分类号: | H04L67/12 | 分类号: | H04L67/12;H04L67/125;H04W4/44;H04W4/70;H04L12/28 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;殷玲 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通信 网络 | ||
本发明涉及用于在车辆(2)和家居设备(3)之间数据交换的通信网络(1),具有家居局域网(5)、在各个家居设备(3)与局域网(5)之间的通信接口(6)、在车辆(2)和配属于车辆(2)的应用(9)之间的至少一个通信连接(14)、用于使应用(9)与家居局域网(5)连接的转接功能,该转接功能设计用于所述应用(9)与各个家居设备(3)之间的数据交换。本发明的通信网络(1)的特点是,通过至少一个关联表(12)将车辆(2)的状态信号或家居设备(3)的状态信号与家居设备(3)的功能或车辆功能对应关联。
技术领域
本发明涉及根据如权利要求1的前序部分所详细定义的类型的、用于在家居设备与车辆之间的数据交换的通信网络。本发明还涉及在这种通信网络中将车辆功能与家居设备功能关联的方法。
背景技术
在家居领域出现越来越多能联网的家居设备,其通过局域网如有线网络或无线网相互连接,并且例如可通过最好是移动终端机如智能手机上的应用来控制。控制访问此时一般通过家居的局域网进行,局域网通常也连接至互联网,从而可实现世界范围远程访问家居局域网,进而最终实现访问家居设备。如果并非必须经较远距离的远程访问,则作为一种替代方式,采取针对移动设备的无线接口、WLAN通信或蓝牙通信,用于控制家居设备。这种能联网的家居设备的例子例如是冷柜、电视和尤其是照明装置,它们能通过编程在通断时刻、所产生的光色等方面被控制。与此相关地也称为智能家居或智能家居应用。
现在,按照DE 10 2012 202 688 A1形式的现有技术知道了在至少有时电动的车辆(能通过家用电网充电)与至少充电站(作为能联网的家居设备的一部分)之间的联网。通过终端机如智能手机,可相应控制车辆电池充电,从而只要不立即使用车辆,例如就可利用来自再生能源(若其可供使用)的电流。由此,能源混用可得以优化,从而例如主要能以再生能量进行车辆充电。另一个重要的可能性在于,可进行车辆向移动终端机的反馈,从而可在移动终端机上看到车辆电池是否充满电。但这总需要使用者拿到移动终端机,这相应地复杂,例如导致使用者想要连续获悉其车辆电池充电状态时,须频繁与移动终端机交互。
US 2016/0 261 425 A1描述一种在智能家居、车辆和云和应用(所谓的App)之间的通信网络。通过通信网络,可以实现借助云通过数据传输的功能控制和遥控。例如可以在车辆接近智能家居时调高调温器。
UR,B等人的专业文章“Practical trigger-action programming in the smarthome”(SIGCHI大会的计算系统中的人为因素的会议记录,加拿大安大略省多伦多市,第803-812页,2014.04)描述了遥控形式的借助触发条件表的智能家居功能控制。
此外,从KIM,Y等人的专业文章“Proof of Concept of Home IoT ConnectedVehicles”(Collotta M.编辑,传感器,瑞士巴塞尔,2017.06.17,1289)http://doi.Org/10.3390/sl 7061289中知道了将车辆纳入这种通信环境中。
关于其它现有技术,可以参见DE 10 2009 019 753 A1,其最终示出了一种智能充电站,该智能充电站通过电力服务供应商的服务器与车辆通信以控制充电过程并简化充电计费。
DE 10 2008 022 771 A1公开了在相似情况中将车辆传感器数据和诊断数据传输至服务器。通过电信通讯连接如GPRS、UMTS或LTE或其它形式的无线电标准,车辆传感器数据可被收集,因此可确定车辆的功能状态。接着,数据连续地或根据需要可作为诊断数据被传输至例如服务供应商的服务器,以便在车辆入厂检查情况下在工厂中准备好车辆,从而能快速高效地进行维修。用户终端机此时可就数据从车辆通过用户终端机及其电信网被相应传输至服务器而言被绑定。数据随后从服务器例如到达计划下次入厂检查的厂家,从而可放弃车辆和厂家之间的直接通信连接。
发明内容
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