[发明专利]线束

说明书

提供一种线束，该线束外径不显著变大、能够实现组装工数及成本的削减并且耐冲击性优良。线束(10)具备：电线(20)；电线(20)插通的外装件例如管(30)；以及加强层(40)，其以将电线(20)和外装件中的至少一方覆盖的方式形成。加强层(40)由选自聚脲树脂、聚氨酯树脂或者这些树脂的混合树脂的一种以上的树脂覆膜构成。

技术领域

本发明涉及线束。

背景技术

专利文献1公开了具备电线(高压电缆)和电线插通的金属管(保护管)的线束。该情况下的金属管具有从外部保护电线的作用。

另外，在车辆碰撞时，可能发生对金属管作用过大的冲击力，例如突起物扎入金属管的情况，因此为了避免该情况，也有时在金属管的周围设置耐冲击性优良的筒状的保护件。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2004-224156号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，在鉴于耐冲击性的提高而在金属管的周围设置保护件的情况下，外径增大与保护件的厚度相应的量，因此有空间效率劣化的问题。另外，当在保护件与金属管之间浸入水时，有可能金属管过早腐蚀，所以有时例如在保护件与金属管之间新设止水结构(防水结构)，那样的话，有组装工数增加、成本也升高的问题。

本发明是基于如上述的情况而完成的，以其目的在于提供一种外径不显著变大、能够实现组装工数及成本的削减并且耐冲击性优良的线束。

用于解决课题的方案

本发明的线束的特征在于具备：电线；外装件，所述电线插通于该外装件；连接器，所述连接器与所述外装件的端部分离地设置；所述电线的端部区域，所述端部区域能够从所述外装件的端部向所述连接器侧露出；片材，所述片材以覆盖所述端部区域的方式缠绕；以及加强层，所述加强层在所述片材的表面以遍及整周地连续的方式包覆形成，并且，所述加强层由聚脲树脂的覆膜构成。

发明效果

根据本发明，通过加强层能够确保耐冲击性。在该情况下，因为加强层由聚脲树脂的覆膜构成，所以线束的外径可以不显著变大。另外，当加强层是树脂覆膜时，在加强层与外装件之间难以浸入水，例如即使外装件为金属制也能够防止腐蚀。而且，通过不新设防水结构，从而组装工数、部件数量不会增加，能够将成本抑制得比较廉价。而且，电线的端部区域经由片材被加强层保护。另外，由于能够省略以往对应端部区域而设置的护线套，因此能够抑制外径的大型化、组装工数的增加。而且，以覆盖所述端部区域的方式缠绕片材，加强层包覆形成于片材，因此不进行先向护线套插通电线的作业即可，能够相应地减轻作业负担。

附图说明

图1是实施例1的线束的侧视图。

图2是图1的X-X线剖视图。

图3是实施例2的线束的侧视图。

图4是图3的Y-Y线剖视图。

图5是实施例3的线束的剖视图。

图6是实施例4的线束的剖视图。

图7是实施例5的线束的放大局部侧视图。

图8是图7的Z-Z线剖视图。

具体实施方式

以下记载本发明的优选方式。

也可以为，所述加强层包覆形成于所述外装件的外周面的周向及长度方向的局部。据此，能够在预测为车辆碰撞时被施加冲击的部位选择性地形成加强层，从而可以不白白消耗构成加强层的树脂。