[发明专利]作为堵漏材料的废旧汽车轮胎

说明书

得到不适合承载汽车的汽车轮胎。由所得到的汽车轮胎形成轮胎碎片。将轮胎碎片与一定量的井眼载液混合以形成混合物。在井眼钻孔操作期间使用所述混合物作为堵漏材料。

优先权要求

本申请要求2017年7月14日提交的美国专利申请号62/532,629以及2018年6月5日提交的美国专利申请号16/000,415的优先权，其全部内容通过引用结合于此。

技术领域

本公开涉及使用堵漏材料例如环保堵漏材料使到地层中的井眼液漏失最小化。

背景

为了形成进入地质地层中的井眼，钻头粉碎出穿过地质地层的路径。在钻井过程期间，使钻井液循环以冷却并且润滑钻头，移除被粉碎的地层块(也被称为“钻屑”)，并且保持在储油气层上的静压。在一些实例中，在钻井过程期间，可能遇到高漏失区域。高漏失区域是其中钻井循环液从井眼向地质地层漏失的区域。循环液可能是昂贵的并且通常通过井眼连续再循环。当循环向高漏失区域中的地质地层漏失时，通常加入更多的循环液。另外，流体的漏失使在地质地层上的静压降低。这样的压力损失可能会导致“井涌(kick)”，或烃从井眼的加压释放。当遇到高漏失地层时，可以将漏失控制材料加入至钻井循环液中以堵塞高漏失区域。漏失控制材料能够通过被嵌入在位于井眼壁中的孔隙和裂缝内而堵塞高漏失区域。

概述

本说明书描述了与作为堵漏材料的废旧汽车轮胎相关的技术。

在本公开中描述的主题的示例实施方式是具有以下特征的方法。得到不适合承载汽车的汽车轮胎。由所得到的汽车轮胎形成轮胎块(tire pieces)。将轮胎块与一定量的井眼载液混合以形成混合物。在井眼钻孔操作期间使用所述混合物作为堵漏材料。

可以单独或组合地与示例实施方式结合的示例实施方式的各个方面包括以下内容。在井眼钻孔操作期间使用所述混合物作为堵漏材料包括：在井眼钻孔操作期间使混合物流入正在钻孔的井眼中。轮胎块将在其中正在钻井眼的地层中的井漏区域至少部分密封。

可以单独或组合地与示例实施方式结合的示例实施方式的各个方面包括以下内容。一定量的井眼载液包含水、膨润土、苏打灰或氢氧化钠。

可以单独或组合地与示例实施方式结合的示例实施方式的各个方面包括以下内容。在得到汽车轮胎之后，清洁所得到的汽车轮胎。

可以单独或组合地与示例实施方式结合的示例实施方式的各个方面包括以下内容。形成轮胎块包括将经清洁的汽车轮胎破碎以形成轮胎碎片(tire chips)。轮胎碎片中的至少一些大于轮胎块中的至少一些。

可以单独或组合地与示例实施方式结合的示例实施方式的各个方面包括以下内容。将轮胎碎片粒化为多个轮胎块。

可以单独或组合地与示例实施方式结合的示例实施方式的各个方面包括以下内容。将轮胎碎片粒化包括将在汽车轮胎中的钢和纤维移除。

可以单独或组合地与示例实施方式结合的示例实施方式的各个方面包括以下内容。将钢磁力移除。

可以单独或组合地与示例实施方式结合的示例实施方式的各个方面包括以下内容。使用摇动筛和风力分选机的组合将纤维移除。

在本说明书中描述的主题的一个或多个实施方式的细节在附图和描述中给出。根据说明书、附图和权利要求书，该主题的其他特征、方面和优点将会变得明显。

附图简述

图1是可以用于将轮胎回收利用为堵漏材料的一种示例方法的流程图。

图2A是由采用测试装置的试验得到的相对于应变的回弹性的曲线。

图2B是由采用测试装置的试验得到的相对于负荷的回弹性的曲线。

图3是钻孔通过高漏失区域的一个示例井眼的侧视横截面图。