[发明专利]车辆用投影控制装置、平视显示装置、车辆用投影控制方法以及记录介质

说明书

包括：车辆信息获取部(32)，获取车辆信息，所述车辆信息包含车速；识别信息获取部(34)，获取识别信息，所述识别信息识别行驶的隧道；虚拟车辆影像生成部(38)，生成虚拟移动体的虚拟移动体影像，所述虚拟移动体在自己车辆的前方向与自己车辆相同的方向移动；以及投影控制部(39)，控制投影单元(20)对虚拟移动体影像的投影，使得虚拟车辆影像生成部(38)生成的虚拟移动体影像的虚像在自己车辆的前方被视觉辨认，投影控制部(39)基于识别信息获取部(34)获取的识别信息而当自己车辆在隧道中行驶时，控制虚拟移动体影像的投影，使得虚拟移动体影像的虚像在自己车辆的前方被视觉辨认。

技术领域

本发明涉及车辆用投影控制装置、平视显示装置、车辆用投影控制方法以及记录介质。

背景技术

已知有平视显示装置，用于在驾驶员的视线的前方将例如路径引导信息或者速度信息这样的提供给驾驶员的信息投影为虚像。已知有以下技术：将在引导路径上与自己车辆相比先行预定距离而行驶的先导用虚拟车辆的像显示在挡风玻璃上这样的只要是从驾驶员的视点能看到那里即可的位置，从而引导车辆(例如，参照专利文献1)。已知有以下技术：在距车辆预定距离前方的位置显示指点车辆应采取的动作的虚拟车辆(例如，参照专利文献2)。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2000-275057号公报；

专利文献2：日本专利特开2003-254764号公报。

发明内容

发明所要解决的问题

例如，当在隧道内视觉辨认性差、没有先行车辆时，有时难以识别车道、隧道侧壁，难以驾驶。另外，有时由于在隧道内视觉辨认性差，因此驾驶员由于隧道侧壁而感到压迫感。

本发明是鉴于上述而完成的，其目的在于当在隧道中行驶时容易地进行驾驶。

用于解决问题的手段

为了解决上述问题、实现目的，本发明涉及的车辆用投影控制装置的特征在于：包括：车辆信息获取部，获取车辆信息，所述车辆信息包含自己车辆的车速；识别信息获取部，获取识别信息，所述识别信息识别所述自己车辆行驶的隧道；虚拟移动体影像生成部，生成虚拟移动体的虚拟移动体影像，所述虚拟移动体影像由平视显示装置的投影单元投影，所述虚拟移动体在所述自己车辆的前方向与所述自己车辆相同的方向移动；以及投影控制部，控制平视显示装置的投影单元对所述虚拟移动体影像的投影，使得所述虚拟移动体影像生成部生成的所述虚拟移动体影像的虚像在所述自己车辆的前方被视觉辨认，所述投影控制部基于所述识别信息获取部获取的所述识别信息来控制所述虚拟移动体影像的投影。

本发明涉及的平视显示装置的特征在于包括上述的车辆用投影控制装置以及所述投影单元。

本发明涉及的车辆用投影控制方法的特征在于，包括以下步骤：车辆信息获取步骤，获取车辆信息，所述车辆信息包含自己车辆的车速；识别信息获取步骤，获取识别信息，所述识别信息识别所述自己车辆行驶的隧道；虚拟移动体影像生成步骤，生成虚拟移动体的虚拟移动体影像，所述虚拟移动体影像由平视显示装置的投影单元投影，所述虚拟移动体在所述自己车辆的前方向与所述自己车辆相同的方向移动；以及投影控制步骤，控制平视显示装置的投影单元对所述虚拟移动体影像的投影，使得在所述虚拟移动体影像生成步骤中生成的所述虚拟移动体影像的虚像在所述自己车辆的前方被视觉辨认，所述投影控制步骤基于在所述识别信息获取步骤中获取的所述识别信息来控制所述虚拟移动体影像的投影。