[发明专利]在机动车辆行李箱中的行李箱覆盖板的配置

说明书

本发明涉及一种可移动的行李箱覆盖板(8)的配置，该覆盖板由机动车辆(V)的行李箱(25)的底板(26)支撑，在该配置中，底板(26)包括形成在该底板(26)下方的凹部(27)，与底板(26)齐平的该凹部的开口(28)朝向行李箱(25)，该凹部(27)容纳扬声器(30)，平行于凹部(27)的开口(28)的平面延伸的该扬声器的振动片(31)通过与该开口(28)对齐而朝向凹部(27)的开口(28)定向，在该配置中，覆盖板(8)覆盖凹部(27)的开口(28)，并且在该配置中将保护格栅设置成保护振动片(31)，该配置的特征在于，覆盖板(8)至少包括开口(10)以及保护格栅组件，该开口在覆盖板(8)的平面中延伸，以允许声音穿过覆盖板(8)，该保护格栅组件集成在覆盖板(8)中，以封闭形成在覆盖板(8)中的开口(10)。

技术领域

本发明涉及机动车辆的行李箱中的行李箱覆盖板的配置的领域，并且更具体地涉及覆盖声学换能器的行李箱覆盖板的配置，该声学换能器设置在机动车辆的行李箱的底板下方。

背景技术

这种行李箱覆盖板也被称为“假底板”。

声学换能器尤其是配置在形成于行李箱底板下方的空间中的超低音音响。

超低音音响是一种扬声器，用于再现音频频谱的最低声频。

术语超低音音响还表示安装了这样的扬声器的声学音箱，其也称为“重音或超低音音箱”。

特别是从文件DE202013105629A中已知一种在备用轮胎凹部的附近设置的超低音音箱的配置。

备用轮胎凹部通常呈空腔的形式并通过冲压行李箱底板的金属板形成。该凹部的开口朝向行李箱。这种凹部通常用于容纳备用轮胎和相关的轮胎安装/拆卸工具。

备用轮胎有时会由维修工具箱代替，从而获得可用于容纳尤其是超低音音箱的可用存储空间。

还已知将备用轮胎凹部覆盖以由板或行李箱覆盖板组成的假底板，该板或行李箱覆盖板可相对于行李箱底板移动或部分移动。

假底板可以部分地或全部覆盖行李箱底板，这就是称之为“假底板”的原因。因此，假底板构成了车辆的行李箱的底部，并且适于容纳和支撑通常装载在机动车辆的行李箱中的行李和其他物品。

该假底板从第2排座椅(机动车辆的最后一排座椅)的后部延伸至行李箱的后部竖直壁。该假底板的外部切口基本上对应行李箱底部的内部轮廓。

抬起行李箱覆盖板后，即可拿到备用轮胎。

假底板通常在其朝向行李箱的后部竖直壁的边缘上包括允许将假底板与行李箱底板分开的手柄、绳索或其他抓握装置。

该假底板必须具有足够的刚度和强度，以便一方面能够支撑负载，并且另一方面不会在负载下弯曲以可能损坏该凹部中的物品。该假底板也必须是平坦的，以允许在行李箱中轻松地装载和移动物品。

假底板通常至少包括覆盖有纺织材料覆盖板(毯)的木板和隔音板。

如图1和图2所示，在另一种已知的配置中，超低音音箱1包括大致为平行六面体形状的盒体，该盒体包括开口的空腔，在该空腔中容纳有声学换能器，在此是具有中央振动片的扬声器，用于再现由未示出的车辆的音频系统产生的声音。

这样露出的扬声器振动片由固定在音箱1的箱体上的保护格栅2覆盖。

超低音音箱1容纳在位于行李箱底板5下方的凹部3中，音箱1的箱体底部抵靠在凹部3的底部。扬声器振动片朝向凹部3的外部定向，即朝向假底板4，该假底板4在图1中示出为从行李箱底板5抬升。

为了使超低音音箱1的声音通过假底板4，在假底板4上形成在固定在超低音音箱1的格栅2处的开口6，该开口6的形状和尺寸对应格栅2的形状和尺寸。