[发明专利]用于提供用于提供电能用的电的设备的驱动功率的传动机构设备和方法

权利要求书

1.传动机构设备（1），用于驱动交通工具、尤其混合动力-电的空中交通工具，并且用于提供用于提供电能用的电的设备（200）的驱动功率，所述传动机构设备具有

- 驱动部段（100），所述驱动部段设立成用以为了产生用于驱动所述交通工具的推力而提供加速了的气体流L，

- 功率涡轮机部段（210），其用于提供用于所述电的设备（200）的驱动功率，所述功率涡轮机部段具有至少一个第一功率涡轮机（211），其中，所述第一功率涡轮机（211）具有连接装置（231），藉由所述连接装置，所述第一功率涡轮机（211）能够与所述电的设备（200）的第一电的发电机（221）机械地耦联，以用于驱动所述发电机（221），

其中，

- 所述功率涡轮机部段（210）的功率涡轮机（211、212、213）中的每个功率涡轮机如下地构造和布置，使得所述每个功率涡轮机能够由于与所述加速了的气体流L的直接的相互作用被驱动。

2.根据权利要求1所述的传动机构设备（1），其特征在于，所述电的设备（200）如下地构造，使得由所述电的设备（200）提供的电能能够被供应给所述交通工具的消耗器（301、302、303），其中，所述消耗器（301、302、303）是用于驱动所述交通工具的电动马达或用于存储和之后提供由所述设备（200）提供的电能的电池。

3.根据权利要求1至2中任一项所述的传动机构设备（1），其特征在于，所述电的设备（200）包括所述第一电的发电机（221）以及至少一个另外的电的发电机（222、223）。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的传动机构设备（1），其特征在于，所述功率涡轮机部段（210）包括所述第一功率涡轮机（211）以及至少一个另外的功率涡轮机（212、213），所述第一功率涡轮机和所述至少一个另外的功率涡轮机沿所述气体流L的流动方向看彼此相继地布置，其中，所述功率涡轮机（211、212、213）中的每个具有相应的连接装置（231、232、233），藉由所述连接装置，相应的功率涡轮机（211、212、213）能够与相应的电的发电机（221、222、223）机械地耦联，以用于驱动所述发电机（221、222、223）。

5.根据权利要求3和4所述的传动机构设备（1），其特征在于，在所述功率涡轮机部段（210）中，针对每个电的发电机（221、222、223）设置有专用的功率涡轮机（211、212、213），其中，相应地所述功率涡轮机（211、212、213）中的一个相应地与所述电的发电机（221、222、223）中的一个电的发电机机械地耦联，以便驱动所述一个电的发电机。

6.根据权利要求4至5中任一项所述的传动机构设备（1），其特征在于，所述功率涡轮机部段（210）是具有多个涡轮机级（211、212、213）的涡轮机，其中，所述功率涡轮机（211、212、213）中的每个被实现为所述涡轮机级中的一个。

7.用于在使用根据权利要求1至6中任一项所述的传动机构设备（1）的情况下提供用于电的设备（200）的驱动功率的方法，所述电的设备用于提供用于交通工具、尤其混合动力-电的空中交通工具的消耗器（301、302、303）的电能，其中，

- 所述传动机构设备（1）的驱动部段（100）提供所述加速了的气体流L并且所述加速了的气体流L被导引到所述功率涡轮机部段（210）的第一功率涡轮机（211），

- 所述加速了的气体流L直接与所述第一功率涡轮机（211）相互作用并且驱动所述第一功率涡轮机，以及

- 由此以所述气体流L直接驱动的第一功率涡轮机（211）提供用于所述电的设备（200）的驱动功率的至少一部分。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述第一电的发电机（221）在充分利用由所述第一功率涡轮机（211）提供的驱动功率的情况下被驱动并且由此提供用于所述消耗器（301、302、303）的电能的至少一部分。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述电的设备（200）包括所述第一电的发电机（221）以及至少一个另外的电的发电机（222、223），并且所述功率涡轮机部段（210）包括所述第一功率涡轮机（211）以及至少一个另外的功率涡轮机（212、213），其中，给所述功率涡轮机（211、212、213）中的每个配属有所述电的发电机（221、222、223）中的一个，其中，

- 所述加速了的气体流L与所述功率涡轮机（211、212、213）中的每个功率涡轮机直接相互作用并且驱动所述每个功率涡轮机，以及

- 由此以所述气体流L直接驱动的功率涡轮机（211、212、213）中的每个功率涡轮机给配属于所述每个功率涡轮机的电的发电机（221、222、223）提供所述驱动功率的至少一部分。