[发明专利]轮胎动负荷半径计算装置及计算方法

说明书

轮胎动负荷半径计算装置(1)包括轮胎旋转传感器(2s)、滚筒旋转传感器(3s)、滚筒旋转角度导出部(c1)和轮胎动负荷半径计算部(c2)。滚筒旋转角度导出部(c1)基于来自所述传感器(2s、3s)的信号，导出轮胎每转一圈的滚筒(3)的旋转角度。轮胎动负荷半径计算部(c2)使用由滚筒旋转角度导出部(c1)导出的旋转角度，通过式(R＝L/2π)计算轮胎(2)的动负荷半径。式中，R表示所述轮胎的动负荷半径，L表示所述轮胎每转一圈的所述轮胎的行驶距离。

技术领域

本发明涉及轮胎动负荷半径的计算装置及计算方法。

背景技术

作为车辆(货车、轿车等)用的轮胎的与性能相关的重要评价项目之一，有轮胎的动负荷半径。轮胎的动负荷半径是指轮胎被施加负载时的轮胎半径。例如，专利文献1中公开了通过将轮胎顶在处于旋转状态的滚筒上，在对轮胎施加负载的同时使轮胎旋转，并利用电位计测量轮胎的位移量，根据该轮胎的位移量计算出轮胎的动负荷半径。

然而，轮胎的动负荷半径原本应当通过下式(1)计算出，而如专利文献1那样根据轮胎的位移量来计算轮胎的动负荷半径的情况下，所算出的值的精度可能会下降。

R＝L/2π (1)

(式中，R表示所述轮胎的动负荷半径，L表示所述轮胎每转一圈的所述轮胎的行驶距离。)

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本发明公开公报特开平5-34233

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够高精度地计算出轮胎动负荷半径的轮胎动负荷半径计算装置及计算方法。

本发明的轮胎动负荷半径计算装置，包括：滚筒轴；滚筒，具有模拟轮胎行驶的路面的外周面且能够以所述滚筒轴为中心进行旋转；轮胎轴，用于支撑所述轮胎；旋转机构，在所述轮胎轴和所述滚筒轴相互平行地配置且所述轮胎的胎面与所述外周面相接触的状态下，使所述轮胎和所述滚筒中的至少一方进行旋转；轮胎旋转传感器，用于检测所述轮胎的旋转；滚筒旋转传感器，用于检测所述滚筒的旋转；滚筒旋转角度导出部，基于来自所述轮胎旋转传感器和所述滚筒旋转传感器的信号，导出所述轮胎每转一圈的所述滚筒的旋转角度；以及轮胎动负荷半径计算部，使用由所述滚筒旋转角度导出部导出的所述滚筒的旋转角度，通过下式(1)计算所述轮胎的动负荷半径：

R＝L/2π (1)

式中，R表示所述轮胎的动负荷半径，L表示所述轮胎每转一圈的所述轮胎的行驶距离。

本发明的轮胎动半径计算方法，使用轮胎动负荷半径计算装置，所述轮胎动负荷半径计算装置包括：滚筒轴；滚筒，具有模拟轮胎行驶的路面的外周面且能够以所述滚筒轴为中心进行旋转；轮胎轴，用于支撑所述轮胎；旋转机构，在所述轮胎轴和所述滚筒轴相互平行地配置且所述轮胎的胎面与所述外周面相接触的状态下，使所述轮胎和所述滚筒中的至少一方进行旋转；轮胎旋转传感器，用于检测所述轮胎的旋转；以及滚筒旋转传感器，用于检测所述滚筒的旋转，所述轮胎动负荷半径计算方法包括：滚筒旋转角度导出步骤，基于来自所述轮胎旋转传感器和所述滚筒旋转传感器的信号，导出所述轮胎每转一圈的所述滚筒的旋转角度；以及轮胎动负荷半径计算步骤，使用由所述滚筒旋转角度导出步骤导出的所述滚筒的旋转角度，通过下式(1)计算所述轮胎的动负荷半径：

R＝L/2π (1)

式中，R表示所述轮胎的动负荷半径，L表示所述轮胎每转一圈的所述轮胎的行驶距离。

附图说明

图1是表示本发明的一实施方式的轮胎动负荷半径计算装置的俯视图。

图2是表示本发明的一实施方式的轮胎动负荷半径计算装置的侧视图。