[发明专利]电力变换装置

说明书

在2iN1功率半导体模块中，以对置的方式靠近安装有P极以及N极薄板状汇流条，该P极以及N极薄板状汇流条形成为在相对于功率半导体模块的安装面垂直的方向上立起。这些薄板状汇流条与配置在滤波电容器的侧面的端子连接，该滤波电容器相对于功率半导体模块错开配置。

技术领域

本发明涉及电力变换装置中的设备的安装构造，尤其适合适用于搭载有功率半导体模块的电力变换装置。

背景技术

设置在铁道车辆中的电力变换装置是用于控制对电气铁道车辆等车辆进行驱动的电动机的装置。电力变换装置主要设置在车辆的地板下，通过包括多个功率半导体模块的主电路的开关动作来变换从铁道架线输入的电力。该变换的电力用于铁道车辆用电动机的控制。作为该电力变换装置的主要构成装置的主电路例如具备：具备功率开关元件的功率半导体模块、作为其驱动电路的栅极驱动装置、以及使从架线输入的直流电力稳定化的滤波电容器(参照专利文献1)。

专利文献

专利文献1：日本特开平11-251499号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而，例如在想要在路面电车那样的低地板车辆的地板下设置电力变换装置的情况下，由于与地表面的距离的关系，垂直方向上的电力变换装置的高度尺寸成为设置上的制约之一。

本发明是考虑到以上问题而完成的，且要提出一种抑制设置时的垂直方向的高度尺寸而容易搭载到低地板车辆上的电力变换装置。

用于解决课题的技术方案

为了解决上述课题，在本发明中，其特征在于：具备：功率半导体模块，根据对P极端子以及N极端子的通电方式分别驱动上臂功率开关元件和下臂功率开关元件；栅极驱动装置，控制经由所述P极端子以及所述N极端子的对所述功率半导体模块的通电；滤波电容器，在所述功率半导体模块侧形成有分别与所述P极端子以及所述N极端子连接的多个端子；冷却器，经由所述功率半导体模块接触的给定面对所述功率半导体模块进行冷却；以及多个薄板状汇流条，分别将所述P极端子以及所述N极端子与所述多个端子电连接，所述滤波电容器沿着所述给定面配置在所述功率半导体模块的附近，并且所述多个端子配置在所述P极端子以及所述N极端子侧，所述多个薄板状汇流条沿着相对于所述给定面大致垂直的方向并行地形成。

发明效果

根据本发明，能够抑制设置时的垂直方向的高度尺寸而容易地搭载到低地板车辆上。

附图说明

图1是示出搭载根据第一实施方式的电力变换装置的铁道车辆的结构例的部分剖面图。

图2是示出图1所示的电力变换装置的结构例的上表面立体图。

图3是示出图1所示的电力变换装置的结构例的底面立体图。

图4是示出图1所示的电力变换装置的结构例的侧面立体图。

图5是示出图1所示的电力变换装置的主电路以及控制逻辑部的结构例的电路图。

图6是示出电力变换装置的基本结构的一个例子的剖视图。

图7是将图6所示的范围W的部分放大的图。

图8是示出从元件安装面侧观察图1所示的电力变换装置的主电路部的情况下的结构例的立体图。

图9是示出功率半导体模块的结构例的俯视图以及电路图。

图10是示出图9的(A)所示的功率半导体模块的结构例的立体图。

图11是示出根据第二实施方式的电力变换装置的结构例的立体图。

图12是示出根据第三实施方式的电力变换装置的结构例的立体图。