[发明专利]变换器的功率相模块、变换器和车辆

权利要求书

1.一种用于模块化的变换器的功率相模块(10)，所述功率相模块具有：

至少一个第一DC连接端对(14)，所述至少一个第一DC连接端对在所述功率相模块(10)的端侧(12)上并且具有相应的连接元件用以连接到导电轨对；

第一DC-电容器-连接端对(15)，所述第一DC-电容器-连接端对在所述端侧(12)上并且与所述第一DC连接端对(14)隔开且并联连接，并且具有相应的连接元件用以连接到分配给所述功率相模块(10)的中间回路电容器模块(30)；

第一AC连接端(13)，所述第一AC连接端在所述功率相模块(10)的另一侧(11)上；

开关设备(16)，所述开关设备与所述第一AC连接端(13)和所述第一DC连接端对(14)连接并且用于将在运行状态中存在于所述第一DC连接端对(14)上的直流电压转换成在所述第一AC连接端(13)上产生的交变电压，或者反之；

冷却设备(17)，所述冷却设备用于从所述功率相模块(10)将热导走，

其中，所述第一DC连接端对(14)和所述第一DC-电容器-连接端对(15)由从横桥(18，19)向上弯折的金属板区域形成，并且所述金属板区域基本上布置在一个平面中，其中，所述第一DC连接端对(14)的和所述第一DC-电容器-连接端对(15)的相应的连接元件构造在所述向上弯折的金属板区域上或在所述向上弯折的金属板区域中。

2.根据权利要求1所述的功率相模块，所述功率相模块还具有第二DC-电容器-连接端对(21)，所述第二DC-电容器-连接端对在所述功率相模块的端侧上分别与所述第一DC连接端对(14)和所述第一DC-电容器-连接端对隔开地布置并且并联连接。

3.根据权利要求2所述的功率相模块，所述功率相模块还具有第二DC连接端对(20)，所述第二DC连接端对在所述功率相模块的端侧上分别与所述第一DC连接端对(14)和所述第一DC-电容器-连接端对隔开地布置并且并联连接。

4.根据权利要求3所述的功率相模块，其中，所述第一DC-电容器-连接端对(15)或第一和第二DC-电容器-连接端对(15，21)在所述第一DC连接端对(14)与所述第二DC连接端对(20)之间布置成一排。

5.根据权利要求2至4中的任一项所述的功率相模块，其中，所述第一DC-电容器-连接端对或所述第一DC-电容器-连接端对和所述第二DC-电容器-连接端对(21)构造用于与中间回路电容器模块的对应的接触元件可拆卸地连接，所述中间回路电容器模块能够放置在所述端侧。

6.根据权利要求5所述的功率相模块，其中，所述中间回路电容器模块的接触元件仅布置在所述中间回路电容器模块的一面上，其中，所述面与所述功率相模块的端侧直接地相对置。

7.根据权利要求3或4所述的功率相模块，其中，所述第一和/或第二DC-电容器-连接端对(15，21)的连接元件彼此具有如下间距：所述间距不同于所述第一和/或第二DC连接端对(14，20)的连接元件彼此的间距。

8.根据权利要求1或2所述的功率相模块，其中，所述第一DC连接端对(14)、所述第一DC-电容器-连接端对(15)和所述开关设备(16)分别具有第一连接端和第二连接端，其中，所述功率相模块还具有：

第一横桥(18)，所述第一横桥将所述第一DC连接端对(14)的、所述第一DC-电容器-连接端对(15)的和所述开关设备(16)的第一连接端电连接；

第二横桥(19)，所述第二横桥将所述第一DC连接端对(14)的、所述第一DC-电容器-连接端对(15)的和所述开关设备(16)的第二连接端电连接。

9.根据权利要求8所述的功率相模块，其中，所述第一横桥(18)和所述第二横桥(19)直接并排地并且逐区段相互平行地延伸，而不必存在直接的电接通。

10.根据权利要求1或2所述的功率相模块，其中，所述功率相模块具有低于50kg的总质量。