[发明专利]支承衬套

说明书

本发明涉及一种支承衬套(10)，其包括芯体(11)；沿周向延伸地包围所述芯体(11)的中间套筒(12)；沿周向延伸地包围所述中间套筒(12)的外套筒(16)；布置在所述中间套筒(12)和所述外套筒(16)之间的弹性体(13)；以及止挡机构(17)，其在所述芯体(11)的轴端从所述芯体(11)起径向延伸并限制所述中间套筒(12)的轴向移动。所述中间套筒(12)可相对于所述止挡机构(17)在周向上转动地安装在所述芯体(11)上。所述外套筒(16)具有多个突起(21)。所述中间套筒(12)具有至少一个反向突起(12)，其在径向上与所述突起(21)重叠以限制所述外套筒(16)相对于所述芯体(11)的轴向偏移。

技术领域

本发明涉及支承衬套，其具有芯体、沿周向延伸地包围芯体的中间套筒、沿周向延伸地包围中间套筒的外套筒、设置在中间套筒和外套筒之间的弹性体。止挡机构在芯体轴端沿径向从该芯体伸出并限制中间套筒的轴向运动。中间套筒可在周向上相对于止挡机构转动地安装在芯体上。

背景技术

支承衬套可用于行走机构部件并可设计为滑动支承衬套，在该滑动支承衬套中外套筒可相对于芯体转动。为了防止外套筒在轴向上脱离芯体，可在芯体轴端设置止挡件，从而限制外套筒相对于芯体的轴向移动。滑动支承衬套例如由DE102004031302B4和DE102004024269A1公开。另外，支承衬套也由DE102009053592A1和JPHO798034A公开。

发明内容

本发明的目的是提供一种支承衬套，其使用寿命与现有技术的支承衬套相比得到延长。

该目的通过权利要求1的主题完成。从属权利要求描述了权利要求1的主题的优选实施方式。

本发明涉及一种支承，其包括芯体、中间套筒、外套筒、弹性体和止挡机构。该中间套筒沿周向延伸地包围该芯体。该外套筒沿周向延伸地包围该中间套筒。弹性体安置在中间套筒和外套筒之间。止挡机构在芯体轴端沿径向从芯体突出并限制中间套筒的轴向运动。该中间套筒可在周向上相对于该止挡机构转动地安装在芯体上。该外套筒具有多个突起。该中间套筒具有至少一个反向突起，反向突起在径向上与所述突起重叠以限制外套筒相对于芯体的轴向偏移。该弹性体具有突出区域，其在轴向上超出所述中间套筒并密封抵靠于所述止挡机构。

该支承衬套尤其为具有高的轴向刚度的橡胶支承，它因为其高扭转载荷而可被设计为扭转滑动支承。所产生的轴向力优选通过中间套筒被轴向传走。因为中间套筒可移位地布置在芯体上(＝滑动功能)，故此时考虑另一个力流：在此呈轴向滑动支承形式。在这种滑动支承中不应出现污垢，尤其在如果滑动支承得到润滑的情况下。为此在支承衬套中设置该突出区域。

本发明的优势在于，因为设置突出区域，故中间套筒和止挡机构以尤其简单的方式被突出区域所密封。尤其与现有技术相比，无需设置用以密封芯体上的中间套筒和止挡机构的单独密封件。

根据本发明，突出区域围绕弹性体延伸，从而突出区域能与弹性体一体制造。因此无需在一个单独方法步骤中制造该密封件并在下一个单独方法步骤中将该密封件附接至支承衬套。确切地说，在本文所述的支承衬套例子中，可以在一个方法步骤中制造并附接该密封件，在此这只是一个无附加方法步骤的方法步骤，因为在每种情况下设置弹性体和进而还有突出区域。

突出区域与弹性体的材料统一式设计也避免了与传统密封件相比可能有的泄漏，因为突出区域与弹性体的材料统一式设计，在所述突出区域和弹性体之间不存在泄漏，而在传统密封件中在两者之间会有泄漏。

综上而应确定的是，通过提供突出区域，一方面可明显简化密封件制造，这是因为无需制备附加密封件，并且可得到更好的密封效果。

该支承衬套可优选用作轻型皮卡车中的板簧套筒式支承或者作为多转向轴和复合转向轴中的传动支承。具体说，尤其可以利用该支承衬套而借助相对于芯体在外套筒周向上的一体可转动性来实现可能有的大扭转角度。同时，如从现有橡胶支承中已知地，可提供良好的隔绝性能。