[发明专利]用于生产钢部件的方法和相应的钢部件有效
申请号: | 201880033666.3 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN110662849B | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 贝尔纳德·雷西亚克 | 申请(专利权)人: | 安赛乐米塔尔公司 |
主分类号: | C21D8/02 | 分类号: | C21D8/02;C21D9/52;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/12;C22C38/14;C22C38/18;C22C38/32;C22C38/34;C22C38/38;C21D8/06 |
代理公司: | 北京允天律师事务所 11697 | 代理人: | 董文国 |
地址: | 卢森堡*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 生产 部件 方法 相应 | ||
方法包括铸造具有包含以下的组成的钢以获得半成品:0.10%≤C≤0.35%、0.8%≤Si≤2.0%、1.8%≤Mn≤2.5%、P≤0.1%、0%≤S≤0.4%、0%≤Al≤1.0%、N≤0.015%、0%≤Mo≤0.4%、0.02%≤Nb≤0.08%、0.02%≤Ti≤0.05%、0.001%≤B≤0.005%、0.5%≤Cr≤1.8%、0%≤V≤0.5%、0%≤Ni≤0.5%,在高于1000℃的热轧起始温度下对所述半成品进行热轧,并通过空气将产品冷却至室温以获得具有由以下组成的显微组织的热轧钢部件:70%至90%的贝氏体、5%至25%的M/A化合物和至多25%的马氏体,所述贝氏体和所述M/A化合物包含残留奥氏体,使得钢中的残留奥氏体的总含量为5%至25%,残留奥氏体的碳含量为0.8%至1.5%。
本发明涉及用于生产具有优异的机械特性的钢部件和变形钢部件的方法、以及相应的钢部件和变形钢部件。
近年来,在许多工业领域中,越来越需要提供由钢制成的部件,所述部件提供其机械强度与其重量之间的良好折衷。
这样的部件特别可应用于机动车辆工业中,例如用于柴油发动机的燃料喷射系统的共轨或用于具有改善的抗疲劳性的另一些高强度高直径汽车部件。
为此目的,已经开发出当其经受变形时经历所谓的TRIP(相变诱导塑性)效应的钢。更特别地,在变形期间,这些钢中所含的残留奥氏体转变为马氏体,从而使得可以实现较大的延伸率并赋予这些钢其强度和延展性的优异组合。
例如,EP 2 365 103公开了能够经历这样的TRIP效应的钢。然而,EP 2 365 103中公开的钢并不完全令人满意。
实际上,为了获得所需的机械特性,必须对通过热轧获得的部件进行称为等温淬火的特殊热处理,其要求将钢部件保持在300℃至450℃的温度范围内的预定保持温度下100秒至2000秒,但优选等于1000秒的时间。需要进行等温淬火处理增加了用于制造部件的成本和努力。特别是,通常通过使用盐浴来进行等温淬火处理,这似乎存在安全性和环境问题。
本发明的目的是提供提供优异的机械特性以实现降低的制造成本和努力的高强度钢种,并且更特别地提供这样的钢种:在获得无偏析的均匀显微组织和良好的抗冲击性的同时,其具有大于或等于750MPa的屈服强度、大于或等于1000MPa的抗拉强度和大于或等于10%的均匀延伸率。
为此目的,本发明涉及用于制造钢部件的方法,所述方法包括以下连续步骤:
-铸造钢以获得半成品,所述钢具有按重量计包含以下的组成:
0.10%≤C≤0.35%
0.8%≤Si≤2.0%
1.8%≤Mn≤2.5%
P≤0.1%
0%≤S≤0.4%
0%≤Al≤1.0%
N≤0.015%
0%≤Mo≤0.4%
0.02%≤Nb≤0.08%
0.02%≤Ti≤0.05%
0.001%≤B≤0.005%
0.5%≤Cr≤1.8%
0%≤V≤0.5%
0%≤Ni≤0.5%
剩余部分为Fe和由熔炼产生的不可避免的杂质,
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