[发明专利]用于给车辆降低噪音的调整设备、车辆和调整方法

说明书

本发明涉及一种用于给车辆降低噪音的调整设备(1)和调整方法。所述调整设备包括：用于车辆的至少一个经支承的辅助机构，例如具有空调压缩机(40)的空调设备(4)、电蓄能器(60)或增程器(70)，其中，所述辅助机构在运行中发出振荡；用于检测振荡的至少一个振荡传感器(21a)；用于产生振荡的至少一个可调整的振荡致动器(22a)和调整单元(10)，所述调整单元与所述振荡传感器和所述振荡致动器或振荡阻尼器连接，其中，所述调整单元(10)构造用于基于所检测的振荡产生用于传递给所述振荡致动器或所述振荡阻尼器的调整信号，所述调整信号引起降低和/或屏蔽车辆内部空间(3)中的由所述辅助机构发出的振荡。本发明还涉及一种车辆。

技术领域

本发明涉及一种用于给车辆降低噪音的调整设备、一种具有这样的调整设备的车辆、特别是电动车辆或混合动力车辆以及一种用于给车辆降低噪音的调整方法。

背景技术

车辆在行驶运行中产生形式为振动的振荡，其可以作为固体声音通过车辆传播并且以声学振荡的形式作为声音发射。这种形式为噪声或噪音的振动和声音可以由人感知。车辆的振动声学行为对所发出的振荡是否由车辆乘员或车辆周围的人员感知为干扰的或甚至可能是危害健康的而言是决定性的。

在仅由内燃机驱动的车辆中，由驱动系产生的振荡典型地占支配地位。在电动车辆或混合动力车辆中，驱动系具有电动机作为主要机构并且由驱动系产生的噪声典型地较小声。

即使在车辆的停止状态中、特别是甚至在驱动关断时，车辆也可能产生机械振荡，其特例如由车辆的辅助机构引起。这样的辅助机构例如是具有空调压缩机的空调设备或具有液压伺服泵的转向助力器。

特别是空调设备既在运行中作为用于冷却的冷却设备也在运行中作为用于加热车辆内部空间的热力泵、特别是也在运行中作为停车采暖装置或停车制冷装置可能引起车辆的不期望的振动声学行为。通过对电动车辆或混合动力车辆的蓄电池的冷却、特别是在快速充电过程期间，同样可能出现不期望的振荡。振动声学效果的激发典型地通过电运行的空调压缩机、特别是涡旋式压缩机以及通过空调设备的其他构件产生。

由现有技术已知的是：在电动车辆或混合动力车辆中在低速度范围内、特别是在纯电动运行中产生用于警告其他交通参与者的附加的外部噪声。

此外，对于具有内燃机的传统车辆而言原则上技术的措施是已知的，这些措施的目的在于降低、减弱或补偿由驱动系激发的噪声。

然而，在纯电动运行中的电动车辆和混合动力车辆中，通过辅助机构、特别是通过空调设备产生的振动声学噪声特别出现，因为传统车辆的典型的燃烧和排气噪声作为覆盖噪声而消失。

发明内容

因此，本发明具有改进车辆、特别是电动车辆或混合动力车辆的振动声学行为的目的。特别是由车辆发出的噪声应由车辆的乘员和/或车辆周围的人员感知为较不干扰的。

所述目的分别通过一种根据本发明的调整设备、一种根据本发明的车辆以及一种根据本发明的调整方法得以实现。

所述目的特别是通过一种用于给车辆、特别是电动车辆或混合动力车辆降低噪音的调整设备得以实现，所述调整设备包括：

-至少一个用于车辆的经支承的辅助机构，例如具有空调压缩机的空调设备、蓄电池或增程器，

其中，所述辅助机构在运行中发出振荡；

-用于检测振荡、特别是声音和/或振动的至少一个振荡传感器；

-用于产生振荡、特别是声音和/或振动的至少一个可调整的振荡致动器，和/或所述辅助机构的支承装置的可调整的半主动的振荡阻尼器；和

-调整单元，所述调整单元与所述振荡传感器和所述振荡致动器或所述振荡阻尼器连接，