[发明专利]板块的连接装置、支承元件和连接系统

说明书

本发明公开了一种用于板块(3)的连接系统以及用于板块的连接装置(2)和支承元件(1)。该连接系统包括构造成支承至少一个板块的支承元件，和构造成将所述至少一个板块可释放地紧固到支承元件上的连接装置。支承元件包括至少一个侧向表面(5)，在该侧向表面上布置有至少一个锁定构件(6)。连接装置包括至少一个臂(7)，其具有构造成与支承元件的锁定构件接合的锁定构件。支承元件的锁定构件和连接装置的锁定构件中的至少一者包括多个突起，所述多个突起形成连接装置相对于支承元件的多个锁定位置。

技术领域

本发明提供了以下方面：用于板块系统的连接装置、用于这种系统的支承元件、板块连接系统、以及在这种系统中安装和更换板块的方法。连接装置和支承元件可以在至少一个方向上相对于彼此被锁定，使得板块可以相对于连接装置被锁定。连接装置和/或板块可以在板块的纵向方向上相对于支承元件移动。这些板块可以是用于甲板、覆层或屋顶的板块。

背景技术

用于将多个板块或镶板连接到下方表面的系统包括甲板系统。在甲板系统中，将甲板板块锁定于下面的支承元件更常见地由夹子(也称为连接装置)实现，夹子在被拧紧到支承元件上时保持甲板板块。夹子可以具有与两个甲板板块的对向沟槽接合的翼部。螺钉可以插入翼部之间并与支承元件接合，以竖直地锁定夹子和甲板板块。此方案相当耗时且成本昂贵，因为每个夹子都必须使用螺钉。在US8291666中公开了这种系统的示例。

在其它甲板系统中，夹子被设计成与专用的支承元件或托梁接合。夹子和支承元件被设计用于卡扣式接合，以相对于支承元件在竖直方向上保持夹子和甲板板块。然而，此类系统的支承元件很多时候都相当薄弱，并且不是自支承的。此外，夹子不是在水平面——即甲板板块的延伸平面——上与甲板板块接合。这种系统例如在DE202010004268、DE202007002282、DE202009007507和WO2015174835中被公开。

甲板暴露于开放环境和其它环境作用。甲板板块可以由塑料或复合材料制成，或者由木材制成。当暴露于诸如湿气、温度变化、日晒等环境作用时，塑料或复合甲板板块主要沿纵向方向移动，而木质甲板板块主要沿横向方向移动。这样产生的结果是，应当优选允许塑料或复合甲板板块在它们的纵向方向上移动，同时它们在其横向方向上被锁定。

而且，支承元件可能没有完全在单个平面中，即它们不是齐平的。如果在其它两个支承元件支承甲板板块的情况下位于其它两个支承元件之间的支承元件不支承甲板板块，则这可能使得难以将卡扣配合式或扭转配合式的夹子(即，无螺钉的夹子)与位于其它两个支承元件之间的支承元件接合。在一些情况下，夹子甚至可能断裂，这可能不是在安装过程中发生，而是在后面承受负载的阶段发生。

甲板板块可能会因顶面上的磨损而损坏。根据现有的方案，可以更换损坏的甲板板块。更换甲板中的与任何类型的夹子连接的甲板板块可能是挑战性的，特别是在夹子至少部分地被甲板板块的唇缘覆盖的情况下。当夹子被覆盖时，在可以更换甲板板块之前，可能无法接近需要释放的螺钉或其它构件。这样的系统例如在US8544229中被公开。为了在夹子被覆盖时取下整个甲板中的单个甲板板块，在取下之前或期间可能必须将夹子破坏。在一些情况下，甚至可能必须破坏甲板板块才能将其取下。这甚至可能损坏下面的支承元件，如果不能在不取下整个甲板或大部分甲板的情况下不能进行更换，则这会更加困难。如果例如由于支承元件损坏或由于几何形状的限制而阻止夹子进入板块之间，则替代的甲板板块无法用夹子紧固，它被简单地从顶面拧紧。然而，这可能会损害甲板板块的视觉效果。它还可能影响甲板的可移动性。更换夹子以及甲板板块成本很昂贵。

对于非螺钉式夹子紧固方案，甲板板块在竖直方向上被锁定，并且可以沿纵向方向移动，这是希望看到的。然而，现有的方案产生不理想的效果，即甲板板块也可能沿横向方向移动，这在甲板的甲板板块之间产生了不受控制的间隙。这可以通过简单地将一些甲板板块直接用螺钉连接到下面的支承件上而不使用夹子或将一些夹子用螺钉连接到下面的支承件上来解决。但是，这会抵消使用夹子的积极效果，例如易于安装和在纵向方向上的可移动性。