[发明专利]夹层玻璃用中间膜和夹层玻璃有效
申请号: | 201880032061.2 | 申请日: | 2018-06-06 |
公开(公告)号: | CN110650930B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 吉田章吾;冈野萌;松本学;中山和彦 | 申请(专利权)人: | 积水化学工业株式会社 |
主分类号: | C03C27/12 | 分类号: | C03C27/12;B32B3/10;B32B17/10;B32B27/18;B32B27/30;B60J1/00;B60J1/02;C08J5/12;C08L29/14;C08L101/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹层玻璃 中间 | ||
本发明提供一种可以在夹层玻璃的端部抑制中间膜中的空隙的产生的夹层玻璃用中间膜。本发明的夹层玻璃用中间膜具有长度方向和宽度方向,具备以下构成A、构成B或构成C。构成A:含有光稳定剂,所述光稳定剂在宽度方向上存在含量分布,并使得所述光稳定剂在宽度方向的一端侧含量较多。构成B:含有紫外线屏蔽剂,所述紫外线屏蔽剂在宽度方向上存在含量分布,并使得所述紫外线屏蔽剂在宽度方向的一端侧含量较多。构成C:含有抗氧化剂,所述抗氧化剂在宽度方向上存在含量分布,并使得所述抗氧化剂在宽度方向的一端侧含量较多。
技术领域
本发明涉及一种含有光稳定剂、紫外线屏蔽剂或抗氧化剂的夹层玻璃用中间膜。此外,本发明涉及一种使用所述夹层玻璃用中间膜的夹层玻璃。
背景技术
夹层玻璃即使受到外部冲击而破损,玻璃的碎片的飞散量也较少,安全性优异。因此,所述夹层玻璃被广泛用于汽车、铁路车辆、飞机、船舶及建筑物等。所述夹层玻璃通过在一对玻璃板之间夹入夹层玻璃用中间膜而制造。
作为所述夹层玻璃的一个例子,下述专利文献1公开了一种中间膜,其具有低黄变倾向,对UV-A射线和可见光具有高透射率以及对UV-B射线具有低透射率。该中间膜含有聚乙烯醇缩醛、增塑剂和作为UV吸收剂的草酰苯胺类化合物。此外,在专利文献1中,中间膜可以含有酚类抗氧化剂,也可以含有HAS/HALS/NOR-HALS型的非芳香族光稳定剂,还可以含有染料。
此外,下述专利文献2记载了得到可以抑制发泡和发泡生长的夹层玻璃。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:US2012/0052310A1
专利文献2:WO2012/043816A1
发明内容
本发明所解决的技术问题
现有夹层玻璃中,可能在该夹层玻璃的端部处于中间膜产生空隙。该空隙在赋予夹层玻璃光以及热等时特别容易产生。该空隙是夹层玻璃的端部上中间膜脱落的凹部。该空隙与专利文献2所记载的发泡而产生发泡生成物不同。
近年,为减轻汽车的重量,用于汽车的夹层玻璃中,上端可能不设置覆盖材料,结果,由于中间膜处于暴露的状态、或者中间膜的周围积聚雨水等原因,在上端侧容易形成空隙。
在夹层玻璃的端部处中间膜上产生空隙,夹层玻璃的外观劣化,中间膜与夹层玻璃的粘接力降低。
此外,中间膜中,有时形成被称为阴影区域的着色部位。现有中间膜中,着色部位容易产生变色。
进而,现有中间膜中,难以同时抑制夹层玻璃的端部处中间膜中的空隙的产生以及着色部位的变色。
本发明的目的在于提供可以抑制夹层玻璃的端部处中间膜中的空隙的产生的夹层玻璃用中间膜。此外,本发明的目的在于提供使用所述夹层玻璃用中间膜的夹层玻璃。
解决技术问题的技术手段
根据本发明的广泛方面,提供一种夹层玻璃用中间膜(下文中,有时称为中间膜),其具有长度方向和宽度方向,具备以下构成A、构成B或构成C,
构成A:含有光稳定剂,所述光稳定剂在宽度方向上存在含量分布,并使得所述光稳定剂在宽度方向的一端侧含量较多;
构成B:含有紫外线屏蔽剂,所述紫外线屏蔽剂在宽度方向上存在含量分布,并使得所述紫外线屏蔽剂在宽度方向的一端侧含量较多;
构成C:含有抗氧化剂,所述抗氧化剂在宽度方向上存在含量分布,并使得所述抗氧化剂在宽度方向的一端侧含量较多。
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