[发明专利]用于车辆的方向盘的加热和电容感测设备

说明书

用于机动车辆的方向盘(V)的加热和电容感测设备(100)，该设备(100)包括：由电绝缘柔性材料制成的支撑件(11)，至少导电第一轨道(12)和至少导电第二轨道(14)固定到该支撑件；电子控制单元(20)，其包括电连接到至少一个第二轨道(14)的电容读取模块(40)；其中电子控制单元(20)被配置成控制至少一个第一轨道(12)和至少一个第二轨道(14)，使得至少一个第一轨道(12)适于生成热量以用于加热方向盘(V)，并且至少一个第二轨道(14)适于通过向电子控制单元(20)发送电容值来作为电容传感器装置操作。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆(例如机动车辆)的方向盘的设备，尤其是电气设备。

背景技术

近年来，安全已经成为汽车市场中至关重要的一个方面，它越来越多地涉及自动驾驶或智能汽车的概念。

为此，开发了ADAS(高级驾驶员辅助系统)，即高性能电子驾驶辅助系统，以帮助避免驾驶过程中经常发生的错误，从而防止事故。

特别是，ADAS包括被开发用于帮助车辆驾驶员、在危险或紧急情况下提醒驾驶员以限制与其他车辆或行人碰撞的风险的多种功能。

ADAS功能中特别令人感兴趣的是HOD(手动断路检测(Hands Off Detection))功能，该功能由例如电容式或光学型的传感设备执行，该传感设备集成在机动车辆的方向盘中，并适于确保驾驶员在驾驶时保持对机动车辆的控制。

目前，方向盘扭矩控制(扭矩传感器)用于感测驾驶员是否将他或她的手放在方向盘上，但是显示了一些危险性，特别是因为即使驾驶员的手不在方向盘上，当汽车行驶时，它由于方向盘的移动也会导致错误的读数。

因此，需要克服现有技术的缺点。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种允许对机动车辆的方向盘进行加热传感和电容感测的单个设备。

本发明的另一目的是提供一种允许比现有技术更好的电容感测的设备。

因此，本发明的又一目的是提供一种允许比现有技术更好地加热方向盘的设备。

这些目的中至少一个通过本发明所述的用于车辆的方向盘的加热和电容感测设备来实现。

根据另一方面，本发明提供了一种用于车辆的方向盘，该方向盘包括如上所限定的设备或如上所限定的柔性导电元件。

例如，本发明提供了一种用于机动车辆的方向盘，如上限定的加热设备和电容感测与该方向盘相关联，尤其是被固定。

优选但不排他地，至少一个第一轨道和至少一个第二轨道包含在支撑件中，或者固定到支撑件的表面或面(例如外部面)。

有利地，本发明提供了单个部件，即柔性导电元件，该单个部件被配置成通过专用于、优选排他地用于加热和传感器功能的相应导电轨道来执行加热功能和传感器功能两者。

有利地，用于机动车辆的方向盘的加热和电容感测设备可以与任何尺寸的电容元件一起使用，即，使得没有必要根据所使用的电容元件的尺寸来替换微控制器。

有利地，根据一个方面，通过提供至少一个电容器，特别是与电容轨道(或传感器轨道)串联的电容器，减小了输入到微控制器的电容值，特别是输入到微控制器的电容读取模块的电容值。以这种方式，不管柔性导电元件的尺寸和几何形状如何，都可以使用相同的微控制器，特别是相同的电容读取模块。优选地，微控制器特别是其电容读取模块的饱和水平相对较低，例如高达或等于1000pF。优选地，当提供时，使用电容高达或等于1000pF或2000pF的电容器，该电容器优选地具有随着温度变化(例如，在-40℃至+85℃的范围内)而保持稳定的电容值。