[发明专利]用于运行认证系统的方法以及用于车辆的认证系统有效
申请号: | 201880028176.4 | 申请日: | 2018-03-22 |
公开(公告)号: | CN110574080B | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 斯特凡·诺伊霍夫;米尔科·申德勒 | 申请(专利权)人: | 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;B60R25/24 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨靖;韩毅 |
地址: | 德国费*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 运行 认证 系统 方法 以及 车辆 | ||
1.用于运行车辆(3)的认证系统(1)的方法,所述认证系统用于相对于车辆(3)认证便携式ID发射器(2)来为携带所述便携式ID发射器(2)的用户(4)开放车辆功能,
其中,所述认证系统包括所述便携式ID发射器(2)和车辆侧的认证设备(5),其中,所述认证设备(5)包括一定数量的具有至少一个第一UWB天线和第二UWB天线的UWB天线,所述第一UWB天线和第二UWB天线相互间隔开地布置在所述车辆(3)上,
其中,所述方法至少包括以下步骤:
A)从所述认证设备(5)的一定数量的UWB天线中选出UWB天线作为选定的UWB天线,其中,UWB天线的选出至少
- 依赖于在所述便携式ID发射器(2)与所述认证设备(5)的LF接口(8、9)之间发送的LF信号的接收信号强度来进行,并且/或者
- 依赖于在所述便携式ID发射器(2)与所述认证设备(5)的HF接口之间发送的HF信号的接收信号强度来进行,并且/或者
- 依赖于布置在所述车辆(3)上的接近传感器(10、11)的接近信号来进行;
B)对所述选定的UWB天线进行驱控,用以执行所述便携式ID发射器(2)与所述认证设备(5)之间的UWB通信;
C)执行所述便携式ID发射器(2)与所述认证设备(5)之间的UWB通信;
D)检测所述便携式ID发射器(2)与所述选定的UWB天线之间的UWB通信的UWB信号的传输时间;
E)检查所述UWB信号的传输时间是否小于预设的最大传输时间,
其中,
使用选定的第一UWB天线执行步骤B)至E),并且
当UWB信号在所述便携式ID发射器(2)与所述选定的第一UWB天线之间的传输时间大于预设的最大传输时间时,
使用选定的第二UWB天线至少执行步骤B)至E),用以检查UWB信号在所述便携式ID发射器(2)与所述选定的第二UWB天线之间的、代表所述便携式ID发射器(2)在所述选定的第二UWB天线周围的预设的空间内部的定位的传输时间是否小于所述预设的最大传输时间。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在步骤A)中选出UWB天线包括通过所述认证设备(5)的控制器件(12)创建列表,其中,选出现有UWB天线中的如下UWB天线用于第一驱控:该UWB天线配属于已发送出具有LF信号强度中最强的LF信号强度的LF信号的LF接口,其中,所述列表预设了现有UWB天线的优先级,其中,在考虑到现有UWB天线的由所述列表预设的优先级的情况下重复至少步骤B)至E)的序列,直至达到预设的中止条件。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述中止条件包括:对于所述一定数量的UWB天线中的预设的下位数量的UWB天线来说,UWB信号在所述便携式ID发射器(2)与所述选定的UWB天线之间的传输时间不超过预设的最大偏差。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在重复步骤B)至E)前,对所述列表进行适配。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,当
有UWB信号的传输时间超过若干UWB天线的UWB信号的传输时间的预设的最大传输时间调控偏差时,并且/或者
有UWB信号的信号强度超过若干UWB天线的UWB信号的信号强度的预设的最大信号强度调控偏差
时,在重复步骤B)至E)前从所述列表中去除该UWB天线。
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